電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發（fā）熱嚴重，以（yǐ）下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電（diàn）源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均（jun1）隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通（tōng）密（mì）度平方成正比，則鐵損耗增加，導（dǎo）致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超（chāo）過電動機的額定電壓時（shí），會使（shǐ）電動機過熱。
2、電源電壓過低（dī）
電源（yuán）電（diàn）壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大（dà），定子電流中（zhōng）負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、溪湖潛水泵電源電壓（yā）不（bú）對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都（dōu）將造成三（sān）相電動機走單相，致使運（yùn）行的二相繞組通（tōng）過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於（yú）三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、溪湖潛水泵三相電源不平衡
當三相電源（yuán）不（bú）平衡時，會（huì）使電動機的三相電（diàn）流不平衡，引起繞（rào）組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作（zuò）是電源）。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機（jī）繞組（zǔ）斷（duàn）路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有一條支路斷路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯（cuò）接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當（dāng）星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動（dòng）機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電（diàn）流增大（dà），銅損耗（hào）及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度高。
2、進風口有雜物擋住（zhù），使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部灰塵過多（duō），影響（xiǎng）散熱。
4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻（pín）繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振（zhèn）動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不（bú）平衡——校平平衡
2、帶輪不平（píng）衡或（huò）軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸（zhóu）線不對（duì）齊——檢查（chá）調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝情況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕（qīng）負載
