電動機電流（liú）高（gāo）時，常常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以（yǐ）下（xià）7點基本概括（kuò）了（le）電動機電流過高的原因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電（diàn）動機發生（shēng）過（guò）熱的（de）原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電壓時，會使電（diàn）動（dòng）機過熱（rè）。
2、電源（yuán）電壓過低
電源（yuán）電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載（zǎi）電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過（guò）熱。
3、西湖（hú）潛（qián）水泵（bèng）電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相斷（duàn）路、保（bǎo）險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷（shāng）致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電（diàn）動機走單（dān）相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器（qì）進行保護。
4、西湖潛水（shuǐ）泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平（píng）衡，引起繞（rào）組過熱。
由上述可見，當電動機過（guò）熱（rè）時，應首先考慮電源方麵（miàn）的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。
電（diàn）機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有一相繞組（zǔ）斷路，或並（bìng）聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正（zhèng）常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三（sān）角形（xíng）接法電（diàn）動機錯接（jiē）成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過（guò）的電流（liú）要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電（diàn）動機（jī）錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串（chuàn）成一（yī）條支路的電動（dòng）機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故（gù）障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有（yǒu）雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電（diàn）動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未（wèi）裝擋風板，造成電動機無（wú）一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機（jī）作業（yè）頻（pín）繁，也（yě）會（huì）造成電流高，產生電動（dòng）機過熱（rè）。
串聯電阻問題
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電（diàn）動機過熱。
電（diàn）動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高，原因及處理方法：
1、轉子（zǐ）不平衡——校平平衡
2、帶輪不（bú）平衡或軸伸彎曲——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊（qí）——檢查（chá）調（diào）整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲
5、負載（zǎi）突然過重——減輕負載
