電動機（jī）電流高時，常（cháng）常會表現在電動機發熱嚴（yán）重，以下7點基本概括（kuò）了電動機電流過高的（de）原因（yīn），讓（ràng）我們學習一下。
電源問（wèn）題
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及（jí）磁通密（mì）度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導（dǎo）致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量（liàng）急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電（diàn）壓過低時，若電動機（jī）的（de）電磁轉（zhuǎn）矩保（bǎo）持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應（yīng）增大（dà），定子電（diàn）流中負載電源分量隨（suí）之增加，造成繞線（xiàn）的（de）銅損耗增大，致使定（dìng）、轉子繞組（zǔ）過熱。
3、錫林浩特潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組（zǔ）通過大電流而過熱，及至（zhì）燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般（bān）不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、錫林浩特潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過（guò）熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服（fú）驅動器亦可看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮（lǜ）其他方（fāng）麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷（duàn）路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電（diàn）動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作（zuò）電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三（sān）角形接法電動（dòng）機（jī）錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若（ruò）停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接（jiē）的電動機錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞（rào）組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會（huì）導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電（diàn）動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流（liú）增大，銅損耗及（jí）機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱（rè）問題 以下（xià）是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進（jìn）風不暢，造成進風量小（xiǎo）。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量（liàng）小（xiǎo）。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風（fēng）路。
返（fǎn）修電機問（wèn）題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與（yǔ）串接電（diàn）阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機（jī）電流高（gāo），原因及處理方法（fǎ）：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載（zǎi）軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電（diàn）動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然過（guò）重——減輕負（fù）載
