電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發（fā）熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下（xià）。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電（diàn）壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度（dù）均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇（jù）增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額（é）定電（diàn）壓時（shí），會使電動機（jī）過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電源電壓過（guò）低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、新巴爾虎右潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電（diàn）源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相（xiàng），致（zhì）使運行的（de）二相繞組通過大電流而過熱（rè），及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔（róng）斷器進行保護。
4、新巴爾虎右（yòu）潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不（bú）平衡時，會使電動機（jī）的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源（yuán）方（fāng）麵（miàn）的原因（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器（qì）亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後，再（zài）去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組（zǔ）短路
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流（liú）比正常（cháng）工（gōng）作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致（zhì）繞（rào）組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接（jiē）法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機（jī）仍帶滿負載運行，定子（zǐ）繞組流過的電流（liú）要超過額定電流，乃至導致電動機自行（háng）停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源（yuán），繞組（zǔ）不僅嚴重（chóng）過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將（jiāng）燒毀繞（rào）組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈（quān）、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流（liú）嚴重（chóng）不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械（xiè）故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大，銅損（sǔn）耗及機械摩擦（cā）損耗增加，使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問題（tí） 以下是（shì）管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜（zá）物擋住（zhù），使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機（jī）端蓋內（nèi）未裝擋風板，造成電（diàn）動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時（shí）電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電動機過熱。
串聯（lián）電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可能造成（chéng）電動機電流高（gāo），原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲（qǔ）——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢（jiǎn）查調整機組（zǔ）的軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢（jiǎn）查安裝情況及底腳螺絲（sī）
5、負載突然過重——減輕負載
