電動機（jī）電流高時，常常會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概（gài）括了電動機電流過高的原因，讓（ràng）我們學習（xí）一下。
電源（yuán）問題
電源（yuán）方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因，有以下（xià）幾種：
1、電源電壓過高
當電（diàn）源電壓過高時，電（diàn）動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小（xiǎo）與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流（liú）分量急劇增加，造成（chéng）定子繞組銅（tóng）損增大，使繞組過熱。因此（cǐ），電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使（shǐ）電動機過（guò）熱。
2、電（diàn）源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大（dà），定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗（hào）增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、新巴爾（ěr）虎左潛水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷（duàn）路、保險絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的（de）二相繞組通（tōng）過大電（diàn）流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機（jī）一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、新（xīn）巴爾虎左潛水泵（bèng）三相電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見（jiàn），當電（diàn）動機過熱時（shí），應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電（diàn）機本身（shēn）問題
1、電（diàn）動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一條支路（lù）斷路時，都將導（dǎo）致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍（réng）帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電（diàn）流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與（yǔ）鐵（tiě）心（xīn）過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機線圈（quān）接法錯誤
當一個（gè）線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組（zǔ）過（guò）熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過（guò）熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高（gāo），使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋（dǎng）住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內（nèi）部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成（chéng）電動（dòng）機無（wú）一定的風（fēng）路。
返修電機問題
返修的（de）電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流（liú）高，產（chǎn）生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞（rào）線式電（diàn）動機與串接電阻器（qì）等不匹配，同時電（diàn）動（dòng）機（jī）作業頻繁（fán），也會造（zào）成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與（yǔ）負載軸線不對齊——檢查（chá）調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
