潛水泵電流（liú）過高的原因是啥

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基（jī）本概括了電動機（jī）電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的（de）原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電源（yuán）電壓過高

　　當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增（zēng）加（jiā），又致使勵磁電流分（fèn）量急劇增（zēng）加，造成定子（zǐ）繞組銅（tóng）損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源（yuán）電壓超過電動機（jī）的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分（fèn）量隨（suí）之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞（rào）組過熱。

　　3、新巴爾虎左潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一（yī）相不（bú）通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通（tōng）過（guò）大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器（qì）進行保護。

　　4、新巴爾虎（hǔ）左潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見（jiàn），當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題（tí）後，再去考慮其他方麵因（yīn）素（sù）。

　　負載方（fāng）麵使（shǐ）電動機過熱原因有以下幾種：

　　1、電動機過載運行

　　當設備不配套（tào），電動機的負載功（gōng）率大（dà）於電動機的額定功（gōng）率時（shí），則電動（dòng）機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應（yīng）先搞清負（fù）載功率與電（diàn）動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。

　　2、拖動的機械負載（zǎi）工作不（bú）正常

　　設備雖然配套（tào），但所拖動（dòng）的機械負載（zǎi）工（gōng）作不（bú）正常（cháng），運行時負載時大時小，電（diàn）動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械（xiè）有故障

　　當（dāng）被拖動的機械有故障，轉動不靈（líng）活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成（chéng）電動機繞組過熱。故檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。

　　1、電動（dòng）機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有（yǒu）一（yī）條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電（diàn）動（dòng）機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若停（tíng）轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連（lián）接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使電動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過（guò）熱。