泥沙泵泵體結構設計及作用

    泥沙泵（bèng）用於輸送含有固體（tǐ）顆（kē）粒的液體，要求泵的過流部件耐磨，為了更好的（de）通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常采用高鉻合金材質（zhì）。為防（fáng）止長時間（jiān）抽泥沙（shā）損壞泵體，密封（fēng）處采用多盤骨架（jià）式（shì）油封加機械密封組合，並（bìng）要求（qiú）軸封結構可靠。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。

    1、葉輪和泵體設計

    一（yī）般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥（ní）沙進入葉輪（lún）後，在出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是造成過流（liú）部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪（lún）在出口處形成凹形，使葉輪兩（liǎng）側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出（chū）口處分成兩股流體，向（xiàng）中（zhōng）心旋轉，迫使顆粒向（xiàng）中心流動造成內漩渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的特點是占地小，軸（zhóu）封（fēng）緊湊，不會（huì）產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設（shè）計得較（jiào）長。液下軸承通常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸（zhóu）時，其（qí）強度和（hé）剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下不會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是（shì）骨架油封和機（jī）械密封的更大（dà） 優點是運行可靠，機械（xiè）密封在保護體內裝著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在（zài）輸送（sòng）含固體顆粒液體時（shí），不用擔心密封損（sǔn）壞。

    4、材料（liào）

    泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損（sǔn）與固體顆粒的速（sù）度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的（de）增（zēng）加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一定（dìng）要根據自己所抽取的介質液體選擇合適材質的泥（ní）沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻合（hé）金材質（zhì）的泥（ní）沙（shā）泵（bèng）。如果長期（qī）抽取濃沙。建議選擇耐磨高（gāo）鉻（gè）合（hé）金材質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳動（dòng）方式有直聯(彈性聯軸器)和皮帶傳動方式，直連一般是電機（jī）軸和泵（bèng）軸通過聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通（tōng）過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻（pín）裝（zhuāng）置或加減（jiǎn）柴（chái）油機（jī）油門控製調速。抽（chōu）沙建議選用皮帶傳（chuán）動，因為柴油機馬力更足，可以通（tōng）過柴（chái）油機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。

    總結：泥（ní）沙泵是可以抽（chōu）取含有固（gù）體顆粒的流體，（比（bǐ）如泥、沙（shā）、煤粉、礦石粉（fěn）等），不同的介質液選用不同（tóng）的材質。