電（diàn）動機（jī）電流高時，常常會表現在電動（dòng）機發熱嚴重，以下7點基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生（shēng）過（guò）熱的原因，有（yǒu）以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓（yā）過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大（dà）。由於（yú）鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正（zhèng）比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增（zēng）加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加（jiā），造（zào）成定（dìng）子（zǐ）繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將降低，轉子電（diàn）流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成（chéng）繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、新昌潛水泵電源電壓不對稱（chēng）
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角（jiǎo）頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對（duì）於三相電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、新昌潛水泵三相電（diàn）源不（bú）平衡
當三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流（liú）不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考（kǎo）慮（lǜ）電（diàn）源（yuán）方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵無問題後，再（zài）去（qù）考慮其他方麵因素（sù）。
負載方麵使電動機過（guò）熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額定功率時（shí），則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉（lā）大車），會（huì）導致電（diàn）動機（jī）過熱。維修過熱電動機（jī）時，應先搞清負載功率與電動機功（gōng）率（lǜ）是否相符，以（yǐ）防盲無（wú）目的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不正常
設備雖然配套，但所拖動的機械（xiè）負載工作不正（zhèng）常，運行時負載（zǎi）時大時小，電動機過載而發熱（rè）。
3、拖動的機械有故障
當被拖（tuō）動的機械有（yǒu）故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電（diàn）動機繞組斷路
當（dāng）電動機（jī）繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致（zhì）三相電流不（bú）平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短路
當電動（dòng）機繞組出現短路故障（zhàng）時，短路（lù）電流比正常工作電流大得（dé）多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導（dǎo）致繞組過熱，甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運（yùn）行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車（chē），若停轉時間（jiān）稍長又未切斷電源（yuán），繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角形（xíng），或若幹（gàn）個線圈組串成一條支路的（de）電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞（rào）組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將（jiāng）燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線（xiàn）圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞（rào）組（zǔ）過熱。
5、電（diàn）動機的機械故障
當電動機軸（zhóu）彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承（chéng）有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增（zēng）加，使電動機過熱（rè）。
