一、齒輪泵的工（gōng）作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量（liàng）是指（zhǐ）單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠（chǎng）提（tí）供。通常在工廠給出（chū）的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範（fàn）圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介（jiè）質運動，是將（jiāng）原動機輸出（chū）的能量轉換為介質壓力能的（de）一種能量轉換裝置。齒輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液（yè）、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮（fú）固體物的（de）液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧（niè）合在一起而構成（chéng）的。它是依靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間（jiān）的容積變化來輸送液體的，它屬於（yú）回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類（lèi）較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒（chǐ）的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒（chǐ）輪泵和人字齒輪泵等（děng）。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談（tán）論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒輪（lún）在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因（yīn）此對一些零（líng）件表麵層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變（biàn）形小、生產（chǎn）率高等優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變電流時（shí），周圍（wéi）即產生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應（yīng）作用使工（gōng）件內產生封閉的感應電流──渦流（liú）。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很（hěn）高，向內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效應。
工件（jiàn）表層（céng）高密度電流的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵（miàn）加熱（rè）。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密（mì）度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度（dù）後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
