一（yī）、齒輪泵的工（gōng）作原理（lǐ）
齒輪泵按（àn）工作原理（lǐ）分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數（shù）主要包括流（liú）量和揚程。流量是指單位（wèi）時間（jiān）內通過泵（bèng）出口（kǒu）輸出的液體量，一般（bān）采用體積流（liú）量，用Q表（biǎo）示（shì），而揚程是單（dān）位重量輸送液體從（cóng）泵入（rù）口（kǒu）至出口的能（néng）量增量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵（bèng）製造廠（chǎng）提供。通常在（zài）工廠（chǎng）給出的特性曲線上還標（biāo）明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作（zuò）範圍。
齒輪（lún）泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓（yā）力能的一種能（néng）量轉（zhuǎn）換（huàn）裝置。齒輪泵（bèng）主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體（tǐ）物的液體。
齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相（xiàng）互齧合在一（yī）起而構成的。它（tā）是依靠齒輪的輪齒齧合（hé）空間的容（róng）積變化來輸送液體的（de），它屬於回轉泵，也可以（yǐ）認為屬於容積泵。
齒輪泵的種（zhǒng）類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為（wéi）正齒輪泵、斜齒輪泵（bèng）和人字齒輪泵（bèng）等（děng）。
二（èr）、齒輪泵齒輪硬度高（gāo）的問題
齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽（me）處理?硬度高我（wǒ）們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎（wān）曲等（děng）交變負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的（de）應（yīng）力。在受摩擦的場合，表（biǎo）麵層（céng）還不斷地被磨損，因（yīn）此對（duì）一些零件表麵層（céng）提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲勞極（jí）限（xiàn）等要求，隻有表麵（miàn）強化才能滿足上述（shù）要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將（jiāng）工件放入感應器(線圈)內（nèi），當（dāng）感（gǎn）應器中通入一定頻率的交變電流（liú）時，周圍即產（chǎn）生交變磁（cí）場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦（wō）流。
感（gǎn）應電流（liú）在工件截麵上的分（fèn）布（bù）很（hěn）不均勻，工件表（biǎo）層電流密度（dù）很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的電能轉變為（wéi）熱能，使表層（céng）的溫度升高，即實（shí）現（xiàn）表麵加熱。電流頻率（lǜ）越高，工件表層與內部（bù）的電流密度差則越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超（chāo）過鋼的（de）臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火。
