柱（zhù）塞泵工作流程介紹

    柱塞泵是往複（fù）泵的一種，屬（shǔ）於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動（dòng）驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉（lā）時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低（dī）於進口壓力時，進（jìn）口閥（fá）打開，液（yè）體進入（rù）；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓（yā）力（lì）時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成的工（gōng）作容（róng）腔中（zhōng）的油液通過（guò）配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通（tōng）過調節斜盤（pán）的傾角可（kě）改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為（wéi）泵油室）產生真空（kōng）度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道（dào）內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動（dòng）到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱（zhù）塞彈簧被壓縮，柱塞向（xiàng）上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵（bèng）上（shàng）體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱（zhù）塞頂部的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱塞繼續上升（shēng），泵油室內的油壓迅（xùn）速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器（qì）噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回（huí）油（yóu）過程

    柱（zhù）塞向（xiàng）上供（gòng）油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與（yǔ）套筒上的回油孔相通時，泵油室（shì）低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟（zhòu）然下（xià）降，出油閥（fá）在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧（huáng）的作用（yòng）下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循環。

    柱塞泵以（yǐ）一個柱（zhù）塞為原（yuán）理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續（xù）運（yùn）動後就形成了連續供油。