電動（dòng）機電流高時，常常會（huì）表現（xiàn）在電動機（jī）發熱嚴重，以下（xià）7點基本（běn）概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習（xí）一下。
電源問題
電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種（zhǒng）：
1、電（diàn）源電壓過（guò）高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損耗的大（dà）小與磁通（tōng）密度平方成正（zhèng）比，則鐵（tiě）損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁（cí）轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通（tōng）將降低，轉子電（diàn）流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電（diàn）源分量隨之增加，造（zào）成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過熱（rè）。
3、興安潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相（xiàng）斷路（lù）、保險（xiǎn）絲一相熔斷，或閘（zhá）刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及（jí）至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、興安潛水泵三相電源不平衡
當三（sān）相電源不平衡時，會（huì）使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上（shàng）述可見，當電動機（jī）過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題後，再去考（kǎo）慮其他方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯（lián）支路中有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三相電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短（duǎn）路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗（hào）增加，導致繞組過熱（rè），甚至燒（shāo）毀。
3、電動機星（xīng）角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額（é）定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車（chē），若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線（xiàn）圈接法錯誤
當一個線圈、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都（dōu）會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械（xiè）摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過（guò）高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量（liàng）小。
3、電動機內部灰塵過（guò）多（duō），影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板（bǎn），造成電動機無一定的風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的電動機啟動電（diàn）流達到66%以上，同（tóng）時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串（chuàn）聯電阻問（wèn）題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。
電動機（jī）振動問題
電（diàn）動機振（zhèn）動過（guò）大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平（píng）平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突然（rán）過重——減輕負載（zǎi）
