一、齒輪泵的工作原理
齒（chǐ）輪泵按工作原理分可分（fèn）為：容積式（shì）泵、轉子（zǐ）泵、增壓（yā）式泵三種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用（yòng）體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口（kǒu）的能量增量，用H表示，每一台泵都有（yǒu）特定（dìng）的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還（hái）標明推薦使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製（zhì），驅使介質運動（dòng），是將原動機輸出的能量（liàng）轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態金屬（shǔ）等，也可輸送液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪（lún）齒齧合空間的容積變化（huà）來輸送（sòng）液體的，它（tā）屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可（kě）以分為（wéi）外齧合（hé）齒輪泵和（hé）內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒（chǐ）輪（lún）泵、斜齒輪泵和人字（zì）齒輪泵等（děng）。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽（me）處理?硬（yìng）度高（gāo）我們一起（qǐ）來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒（chǐ）輪泵的齒輪在工做時在受（shòu）扭轉和彎（wān）曲（qǔ）等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的（de）表麵層承受著比心部更高的應力。在（zài）受摩擦的場合，表麵（miàn）層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提出高強度、高硬度、高耐磨性和高疲（pí）勞極限等（děng）要求，隻有表麵強化才能滿足（zú）上述要（yào）求（qiú）。
由於表麵淬火具有變形小、生（shēng）產率高（gāo）等優點，因此在生（shēng）產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工（gōng）件放（fàng）入感應器(線圈)內，當（dāng）感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工（gōng）件截麵上的分布很不均勻，工件表層電（diàn）流（liú）密度很高，向內逐漸小，這種（zhǒng）現象稱為（wéi）集膚效應。
工件表層高密度電流的電能轉（zhuǎn）變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表麵加熱。電流頻率越高，工件表層與內部（bù）的（de）電流密度差則（zé）越大，加熱層越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
