柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積（jī）泵，其（qí）柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出（chū）閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關（guān）閉，高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中（zhōng）拉（lā）出或推回，完成（chéng）吸排（pái）油（yóu）過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通（tōng）過配油盤分別（bié）與泵的吸、排油腔相（xiàng）通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用（yòng）下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真（zhēn）空度，當柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的（de）進油（yóu）孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油（yóu）孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下（xià）止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過（guò）程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分燃（rán）油經（jīng）油孔流回噴（pēn）油泵（bèng）上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進（jìn）油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合（hé）間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱（zhù）塞向上供（gòng）油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停供邊）與套筒上（shàng）的回油孔相（xiàng）通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的（de）中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向（xiàng）相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸（gāng）內，柱塞向另（lìng）一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另（lìng）一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後（hòu）就形成了連續供（gòng）油。
