潛水泵電流（liú）過高是何原因呢？

　　電（diàn）動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下（xià）7點基本概（gài）括了電（diàn）動機電流過高的（de）原（yuán）因，讓我們學習一下。

　　電（diàn）源問題

　　電源（yuán）方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成（chéng）正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。

　　2、電源電（diàn）壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將（jiāng）降低，轉子電流相應增大，定（dìng）子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞（rào）組過熱。

　　3、興和潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相（xiàng）斷路、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致（zhì）使（shǐ）一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單（dān）相，致使運行的二相繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進（jìn）行保（bǎo）護。

　　4、興（xìng）和潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使電動機（jī）的三相電（diàn）流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應（yīng）首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路（lù）中有一條支路斷路時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電（diàn）動機繞組短（duǎn）路

　　當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的（de）電動機（jī）錯接成（chéng）三角形，或（huò）若幹個線圈（quān）組串成一條支（zhī）路的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將（jiāng）使繞組與鐵心過熱，嚴重時將（jiāng）燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈（quān）組或一相繞組接反時，都會導致（zhì）三相電（diàn）流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過高，使進（jìn）風溫度高。

　　2、進風口有雜物擋住，使（shǐ）進風不暢，造成（chéng）進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱。

　　4、風（fēng）扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內（nèi）未（wèi）裝擋風板，造成電動機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟（qǐ）動電流達到66%以上，同時（shí）電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線（xiàn）式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動（dòng）過大也（yě）可能造成電動機電流高，原（yuán）因及處理方法：

　　1、轉子不平衡（héng）——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或（huò）軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機（jī）與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸（zhóu）線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝（zhuāng）情況及底（dǐ）腳螺絲

　　5、負載突（tū）然過重——減輕（qīng）負載