電動機電流高（gāo）時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機（jī）電流過高的原因（yīn），讓我們學習一下。
電源問題
電（diàn）源方麵使電動機發生過熱的原因，有以（yǐ）下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動（dòng）勢、磁通及磁通密度均隨之增大（dà）。由（yóu）於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成（chéng）正比，則（zé）鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子（zǐ）繞組銅損增大，使繞組過熱（rè）。因此（cǐ），電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電（diàn）動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞（rào）線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉（zhuǎn）子繞組過熱。
3、興化潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成（chéng）三相電動機走單相，致（zhì）使（shǐ）運行的二相繞組通（tōng）過大電流而（ér）過熱，及至燒毀（huǐ）。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行（háng）保護。
4、興化潛水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡（héng）時，會使電動機的三相（xiàng）電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的（de）原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認（rèn）電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞（rào）組斷路
當電動機繞組中有一相繞（rào）組斷路，或並聯支（zhī）路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不平衡（héng），使電動機過熱。
2、電動機繞（rào）組（zǔ）短路
當電動機繞（rào）組（zǔ）出（chū）現短路故障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多，使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車，若（ruò）停轉（zhuǎn）時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接（jiē）的電（diàn）動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動（dòng）機錯（cuò）接成二支（zhī）路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴（yán）重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的（de）機械故障
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均（jun1）會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電（diàn）動機過（guò）熱（rè）。
通風散熱問題 以下是管道泵的電（diàn）機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高（gāo）。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇（shàn）損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝（zhuāng）擋風板，造成電動機無一定（dìng）的風路（lù）。
返修電機（jī）問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接（jiē）電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產（chǎn）生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能（néng）造（zào）成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲——檢查（chá）並校正
3、電動機與負載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的（de）軸線
4、電動機安裝不妥（tuǒ）——檢查安裝（zhuāng）情況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減（jiǎn）輕負載
