泥沙泵用於輸送含有固體顆粒的液體,要求泵的(de)過流部件耐磨,為了更好的通過性能,葉輪的葉片數較少,通(tōng)常(cháng)在3片,泵體(tǐ)常采用高(gāo)鉻合金材質(zhì)。為防止長時間抽泥沙損壞泵體(tǐ),密封(fēng)處采用多盤骨(gǔ)架式油封加機械密封組合,並要求軸封結構可靠。泵的轉速一般不高(gāo),通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構(gòu),泥沙進入(rù)葉(yè)輪後,在出口處由中心向兩側形成外漩(xuán)渦(wō),使葉輪的前後蓋板(bǎn)和內襯嚴重磨損,這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形,使葉輪兩側前後蓋板處的速度(dù)大於中間速度,泥沙在出口(kǒu)處分成兩股流體,向(xiàng)中心旋轉,迫使顆粒向中心流動造(zào)成內漩渦狀,使(shǐ)兩側的濃度降(jiàng)低,從而減輕了泵體流(liú)道和兩側壁的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小,軸封緊湊,不會產生泄漏。該泵設有(yǒu)液下軸(zhóu)承,軸(zhóu)可以設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙(shā)自身潤滑。當輸送含固體顆粒(lì)液體時,由於磨損和(hé)振動較大,所以臨龍泵業在設計泵軸時,其(qí)強(qiáng)度(dù)和剛(gāng)度(dù)都非常堅硬,將泵軸(zhóu)徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況(kuàng)條件下不會彎(wān)曲和振動。
3、密封(fēng)
泥沙泵主要是骨架油封和機械密封(fēng)的更大 優點是運行可靠,機械密封(fēng)在保護體內裝(zhuāng)著,並(bìng)由多盤骨架油封緊密貼合,可靠性高,在輸送(sòng)含固體(tǐ)顆粒液體時(shí),不用擔心密封損壞。
4、材(cái)料
泥沙泵過(guò)流部件可選(xuǎn)用的材料較多,應根(gēn)據輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀、硬度、濃度等(děng))而定。研(yán)究(jiū)表明:泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比;磨損率隨泥沙尺(chǐ)寸的增加(jiā)而增加,即顆粒越(yuè)細,則磨(mó)損越小(xiǎo)。泥沙的磨損率還隨著硬度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時,一(yī)定要根據自己(jǐ)所(suǒ)抽(chōu)取的介質液體選(xuǎn)擇合適材(cái)質的泥沙(shā)泵,如果(guǒ)隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的(de)工況,建議選擇普通中(zhōng)鉻合金材質的泥沙泵。如果長(zhǎng)期(qī)抽取濃沙。建議(yì)選擇耐磨高鉻合金材質(zhì)泥(ní)沙泵。
5、傳動方式(shì)
泥沙泵的傳動方式有直聯(lián)(彈(dàn)性聯軸器)和皮帶傳動方式,直連一般是電機軸和泵軸通過聯軸器(qì)連接驅(qū)動,皮帶(dài)則是(shì)柴油(yóu)機通過變速箱(xiāng)傳遞給泥沙泵。此外(wài)還可通過變頻(pín)裝置(zhì)或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動,因為柴油機馬力更足,可以通過柴油機油門(mén)控製(zhì)上沙的(de)濃度和速度。
總結:泥沙泵是可以抽取含有固體顆粒的流體,(比如泥、沙、煤粉、礦石粉等),不同的介(jiè)質液選用不同的材質。