潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電（diàn）動機電（diàn）流過（guò）高的原因，讓我們學習一（yī）下。

　　電源問題

　　電源方（fāng）麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高（gāo）

　　當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度（dù）均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過（guò）電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時（shí），若電動機的電磁（cí）轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、興隆台潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相（xiàng）熔斷（duàn），或閘刀起動設備角頭燒（shāo）傷致使一（yī）相不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二（èr）相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。

　　4、興隆台潛水（shuǐ）泵三（sān）相電源不（bú）平衡

　　當（dāng）三（sān）相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先（xiān）考慮電源方麵的原（yuán）因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考（kǎo）慮其他（tā）方麵因素。

　　電機本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相（xiàng）繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故障時（shí），短路電流比（bǐ）正（zhèng）常（cháng）工（gōng）作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三（sān）角形接法電動機錯（cuò）接成星形（xíng）時，電動（dòng）機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導（dǎo）致電動機自行停車（chē），若（ruò）停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀（huǐ）。當星形連接的電動機（jī）錯接（jiē）成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二（èr）支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電（diàn）動機線圈接法錯誤

　　當一個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導（dǎo）致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不（bú）好、軸承有毛病（bìng）等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩（mó）擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性質

　　1、環境溫（wēn）度過（guò）高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜（zá）物擋（dǎng）住，使進風不暢，造（zào）成進風量小。

　　3、電動機（jī）內部（bù）灰塵（chén）過多，影響散熱。

　　4、風扇（shàn）損壞或裝反（fǎn），造成無風或風（fēng）量小。

　　5、未裝風罩或電（diàn）動機（jī）端蓋內未裝擋風（fēng）板，造（zào）成（chéng）電動（dòng）機無一定的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成（chéng）電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不（bú）匹（pǐ）配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。

　　電（diàn）動機振動問題

　　電動機振動過大（dà）也可（kě）能造成電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子（zǐ）不平衡——校（xiào）平平衡

　　2、帶輪（lún）不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與（yǔ）負（fù）載軸線不（bú）對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及底腳螺絲

　　5、負載突（tū）然過重——減（jiǎn）輕（qīng）負載