柱塞泵是往複泵（bèng）的一種，屬於體積泵，其柱（zhù）塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉動驅動，往（wǎng）複（fù）運動，其吸入和排出閥都（dōu）是單向閥。當（dāng）柱（zhù）塞外拉時，工作（zuò）室（shì）內壓力降低，出口閥關閉（bì），低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室（shì）壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口（kǒu）閥打開，液（yè）體排出。當傳動軸帶動缸體旋（xuán）轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與（yǔ）缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油（yóu）盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變（biàn）量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（jiān）（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套（tào）上的進油孔打開（kāi）後，充滿在（zài）油泵上體（tǐ）油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸（tū）輪（lún）的凸起部分頂起（qǐ）滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱（zhù）塞向上運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續（xù）上升，泵油室內的油壓迅速（sù）升高（gāo），泵油壓力（lì）>出油閥彈簧力+高壓（yā）油管剩餘壓（yā）力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管（guǎn），通過噴油（yóu）器噴（pēn）入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與（yǔ）套（tào）筒上的回油孔相通（tōng）時，泵油室低壓油路便與柱塞頭（tóu）部的中孔和徑向孔及（jí）斜（xié）槽溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈（dàn）簧力的（de）作用下迅速關閉，停止供油。此後（hòu）柱塞還要上行（háng），當凸輪的凸起部分轉（zhuǎn）過（guò）去後，在（zài）彈簧的作用下，柱塞又下行。此（cǐ）時便開始（shǐ）了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞（sāi）為原理介（jiè）紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工作方式（shì）連續運動後就形成了連續供油。
