泥沙泵用於輸送含有固體顆（kē）粒的液（yè）體，要（yào）求泵的過流部件耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通常在3片（piàn），泵體常（cháng）采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽（chōu）泥（ní）沙損壞泵體，密封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密封組合，並要求軸封結構可靠（kào）。泵的轉速（sù）一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構（gòu），泥沙（shā）進入葉（yè）輪（lún）後，在（zài）出口處由中心向兩側形成外漩渦，使葉輪的前後（hòu）蓋板和內襯嚴重磨（mó）損，這是造成過流部件壽命短的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成（chéng）凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度（dù）大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成（chéng）兩股流（liú）體，向中心旋（xuán）轉，迫使顆粒向中心流動造成內漩渦狀（zhuàng），使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁（bì）的磨損。
2、泵軸
液下泥沙泵的特點是占地小，軸封緊湊，不會產（chǎn）生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以（yǐ）設計得較長。液下軸承通常采用泵送泥沙自（zì）身潤（rùn）滑。當（dāng）輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時，其強度和剛度都非常堅（jiān）硬，將泵軸徑（jìng）設計得更粗。這樣（yàng）保證在惡劣的工況條件下不會彎（wān）曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是骨架（jià）油封和機械密封的更大 優點是運（yùn）行可靠，機械密封在保護體內（nèi）裝（zhuāng）著，並由多盤骨架油封緊密貼合，可靠性高，在輸送含固體顆粒（lì）液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流（liú）部件可選用的材料較多，應根據（jù）輸送漿體的物理性質(顆粒組成、粒徑、形狀（zhuàng）、硬度（dù）、濃度等)而定（dìng）。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速（sù）度成（chéng）正比；磨損（sǔn）率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則磨損越小。泥沙的（de）磨損率還隨（suí）著（zhe）硬度和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液體選擇（zé）合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙（shā）粒的工況，建議選擇普通（tōng）中鉻合金材質的泥沙泵。如果長（zhǎng）期抽取濃沙。建議選擇耐磨高鉻合金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動（dòng）方式
泥沙泵的傳動方式有（yǒu）直聯(彈性聯軸器（qì）)和皮（pí）帶傳（chuán）動方（fāng）式，直連一般是電機軸（zhóu）和泵軸通過聯軸器（qì）連接驅動，皮帶則是柴油機通過（guò）變速箱傳遞（dì）給（gěi）泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製（zhì）調速。抽沙（shā）建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門（mén）控製上沙的濃度和速度。
總結：泥沙泵是可以抽取（qǔ）含有固體顆粒的流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的（de）材質。
