電動機（jī）電流高時，常常會表現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概（gài）括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源（yuán）電壓過高
當（dāng）電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過熱。而磁通（tōng）增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子（zǐ）繞組銅損增（zēng）大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓（yā）過低
電源電壓過低時，若電動機的（de）電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨（suí）之（zhī）增加，造成（chéng）繞線的銅（tóng）損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、邢台（tái）潛水泵電源電壓不對（duì）稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三相電動機（jī）走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過（guò）熱，及至燒毀（huǐ）。因此，對於三相電（diàn）機一般不（bú）適用熔斷器進行保護。
4、邢台潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不（bú）平衡時，會（huì）使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟（ruǎn）啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方（fāng）麵無問題後，再去考慮（lǜ）其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下幾種：
1、電動（dòng）機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功率大於電動（dòng）機的額定功率時，則電動機長期過載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先搞清（qīng）負載功率與電動機功率（lǜ）是否（fǒu）相符，以防盲無目（mù）的的拆（chāi）卸。
2、拖動的機（jī）械負載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載（zǎi）而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或（huò）被卡住，都將（jiāng）使電動機過載，造成電動（dòng）機繞組（zǔ）過熱。故（gù）檢修電動（dòng）機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷（duàn）路，或並聯支（zhī）路中有一條支（zhī）路（lù）斷路時，都將導致三相電流不（bú）平衡，使（shǐ）電動機過熱。
2、電動機繞組短路（lù）
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法（fǎ）錯誤（wù）
當（dāng）三角形接（jiē）法（fǎ）電動機錯（cuò）接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉（zhuǎn）時間稍長（zhǎng）又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱（rè），還將燒毀（huǐ）。當（dāng）星形（xíng）連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞（rào）組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好、軸承（chéng）有毛病等（děng），均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及機械摩擦損耗增加，使電動（dòng）機過熱。
