柱塞泵（bèng）工作流程介紹

    柱塞泵（bèng）是往複（fù）泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力（lì）時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉，高於出（chū）口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當（dāng）傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過（guò）程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油（yóu）腔相通。變量機（jī）構用來改變斜盤的傾角，通過（guò）調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞向下運動（dòng），柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵（miàn）把柱塞套上（shàng）的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上體油道內的柴（chái）油經（jīng）油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程（chéng）

    當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油（yóu）受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮（zhē）住套筒上進油孔（kǒng）的上（shàng）緣時（shí），由（yóu）於柱塞（sāi）和套筒的配合間隙（xì）很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管（guǎn）剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴（pēn）入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上（shàng）供油，當上行（háng）到（dào）柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低（dī）壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向（xiàng）孔及斜槽溝通（tōng），油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供（gòng）油。此（cǐ）後柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過（guò）去後，在彈簧的作（zuò）用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個（gè）循（xún）環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一（yī）個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動（dòng）時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向另一個方向運（yùn）動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工（gōng）作方式連（lián）續運動後就形成了連續供油。