潛水泵電（diàn）流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了（le）電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：

　　1、電源電（diàn）壓（yā）過高

　　當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致（zhì）鐵心過（guò）熱。而磁通增加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓（yā）超（chāo）過電動（dòng）機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。

　　2、電源電壓過（guò）低（dī）

　　電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應增大，定（dìng）子電流中負載電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。

　　3、行唐潛水泵電源電壓不對稱

　　當電源（yuán）線一相斷路、保險（xiǎn）絲一相（xiàng）熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致使一相不通（tōng），都將造成三相（xiàng）電動機走單相，致（zhì）使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一（yī）般不適用熔斷器（qì）進行（háng）保護。

　　4、行唐潛水泵三相電源不平衡

　　當（dāng）三相電源不平衡時，會使電動機的三相（xiàng）電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。

　　由上述可見，當（dāng）電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可（kě）看作（zuò）是電源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考（kǎo）慮其他方麵因素。

　　電機（jī）本身問（wèn）題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相電流不（bú）平衡，使電動（dòng）機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電（diàn）動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機（jī）星角（jiǎo）接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動（dòng）機自行（háng）停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成（chéng）三角形，或若幹個線圈（quān）組串成（chéng）一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞（rào）組與鐵心過（guò）熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一個線圈（quān）、線圈組或一相（xiàng）繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故（gù）障

　　當電動機（jī）軸彎曲、裝（zhuāng）配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管道泵的電機性（xìng）質

　　1、環境溫度過高，使進（jìn）風溫度（dù）高（gāo）。

　　2、進風口有雜物擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。

　　4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無風或風量小（xiǎo）。

　　5、未裝風罩（zhào）或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一（yī）定的風路。

　　返修電機問（wèn）題

　　返（fǎn）修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電動（dòng）機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振（zhèn）動過大也可（kě）能造（zào）成電動機電流高，原因及處理（lǐ）方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查（chá）並校（xiào）正（zhèng）

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查（chá）調（diào）整（zhěng）機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載突然（rán）過重（chóng）——減輕負載