電動機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原因，讓（ràng）我們學習一（yī）下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾（jǐ）種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁（cí）通（tōng）及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致（zhì）使勵磁電（diàn）流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使（shǐ）繞（rào）組（zǔ）過熱。因此，電源（yuán）電壓超（chāo）過電（diàn）動機（jī）的額定電壓時，會使電動（dòng）機過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時（shí），若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相（xiàng）應增大，定子電流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大，致使（shǐ）定、轉子繞組過熱。
3、新華潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動（dòng）設備角（jiǎo）頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機（jī）走（zǒu）單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒（shāo）毀。因此，對於三相電機（jī）一（yī）般不適用熔斷器進（jìn）行保護。
4、新華潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平（píng）衡時，會使電動機的三相電（diàn）流不平（píng）衡，引起繞組（zǔ）過熱。
由上述可見，當電動（dòng）機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無（wú）問題後，再去（qù）考慮其他方麵因素。
電機本（běn）身問題
1、電動機（jī）繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一（yī）相繞組斷路，或並聯支路中有一條支路斷路時，都將導致三相電（diàn）流不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現（xiàn）短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶（dài）滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過（guò）額定電流，乃至導致電動機（jī）自行（háng）停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形（xíng）連接的電動機（jī）錯（cuò）接成三角形，或若（ruò）幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接成二支（zhī）路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電（diàn）動機線圈（quān）接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會（huì）導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機（jī）械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有（yǒu）毛病等，均會使電動機電流增大（dà），銅損（sǔn）耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是（shì）管道（dào）泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫（wēn）度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風（fēng）不暢，造成進風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影（yǐng）響散熱（rè）。
4、風扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未（wèi）裝（zhuāng）風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的（de）風路。
返（fǎn）修電機問題
返修的（de）電（diàn）動機啟動（dòng）電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
串聯電阻問題（tí）
繞線式（shì）電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電（diàn）流高，產生電動機過熱。
電動機振動（dòng）問題
電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡——校平平（píng）衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整（zhěng）機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查（chá）安裝情況及底（dǐ）腳螺絲
5、負（fù）載突然過重——減輕負載
