齒輪泵的分（fèn）類及（jí）工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵（bèng）的工作（zuò）原（yuán）理（lǐ）

    齒輪泵按工作（zuò）原（yuán）理分可分為：容（róng）積式泵、轉子泵（bèng）、增壓式泵三種。

    齒輪泵的（de）性能參（cān）數主要包括流量和揚程。流（liú）量（liàng）是指單（dān）位（wèi）時間內通過泵出（chū）口輸出的液體量，一般采用體積流量，用（yòng）Q表示，而揚程是（shì）單位重量（liàng）輸送液體從泵入口至出口的能量增（zēng）量，用H表示，每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區（qū）段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受原動機（jī）控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來（lái）輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液（yè）態金（jīn）屬等，也可輸送液（yè）體、氣體混合物以及含懸浮固體物（wù）的液體。

    齒（chǐ）輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒齧（niè）合空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可（kě）以認為屬於（yú）容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒（chǐ）輪泵;按輪齒的齒形可分為正（zhèng）齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論（lùn）一下齒輪泵硬（yìng）度是怎樣處理的：

    齒（chǐ）輪（lún）泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承（chéng）受（shòu）著比心部更高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被（bèi）磨損，因此對一些零（líng）件表麵層提出（chū）高強度（dù）、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變形小、生產率（lǜ）高等（děng）優點，因此在生產中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火（huǒ）原理：將工件放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時（shí），周圍即產生交變磁場。交（jiāo）變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。

    感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層電流密度很高，向（xiàng）內逐（zhú）漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。

    工件表層高密度電流的電能（néng）轉（zhuǎn）變為熱能（néng），使表層的溫度升（shēng）高，即實現表麵加熱。電流頻率越高（gāo），工件表層與內部的電流密度差（chà）則越大，加熱（rè）層越薄。在加熱（rè）層（céng）溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表（biǎo）麵淬火。