柱（zhù）塞泵是往複泵的一種，屬於體積泵，其柱塞（sāi）靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其（qí）吸入和排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作（zuò）室內壓力降低，出口（kǒu）閥關閉（bì），低於進口壓力時，進（jìn）口（kǒu）閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內（nèi）推時，工作室壓力升（shēng）高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥（fá）打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與（yǔ）泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜（xié）盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油（yóu）過程
當凸輪的凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力（lì）的作用下，柱塞向下（xià）運動，柱（zhù）塞上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套（tào）上的進（jìn）油孔打開（kāi）後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉（zhuǎn）到（dào）凸輪的（de）凸起部（bù）分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經（jīng）油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進（jìn）入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒（shāo）室。
3、柱塞泵回油（yóu）過程
柱塞向（xiàng）上供油，當上行（háng）到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的（de）回油（yóu）孔（kǒng）相通時，泵油室低壓油（yóu）路便與柱塞頭部的中孔和（hé）徑向孔及斜槽溝通，油壓驟（zhòu）然下降，出（chū）油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞（sāi）泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥（fá），並且方向相（xiàng）反（fǎn），柱塞向一個方向（xiàng）運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓（yā）縮後另一個單（dān）向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出（chū）。這種工作方（fāng）式連續運動後就形成了連續供油。
