潛水泵電流過高是何原因呢？

　　電動機電流高時，常常會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點（diǎn）基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。

　　電源問題

　　電源方麵使電動機發（fā）生過熱的（de）原因，有以下幾（jǐ）種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高時（shí），電動機反（fǎn）電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於（yú）鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵磁電（diàn）流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超（chāo）過電動機的（de）額定（dìng）電壓時，會（huì）使（shǐ）電動（dòng）機過（guò）熱。

　　2、電源電壓（yā）過低

　　電（diàn）源電壓過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低（dī），轉（zhuǎn）子電流相應增（zēng）大，定子電流中負載電源分量隨之增（zēng）加，造成繞線（xiàn）的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、新絳潛水泵（bèng）電源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不（bú）通，都將造成三（sān）相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般（bān）不適用熔（róng）斷器進行保護。

　　4、新絳潛水泵三相電源不平衡

　　當三相電源不平衡時，會使（shǐ）電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。

　　由（yóu）上述可見，當電動機過熱時，應首先（xiān）考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器（qì）亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因素。

　　電機（jī）本身問題

　　1、電動機繞組斷路

　　當電（diàn）動（dòng）機繞組中有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中有一條（tiáo）支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞（rào）組出現短路故障時，短路電（diàn）流比正常工作電流（liú）大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。

　　3、電動機星（xīng）角接法錯誤

　　當三角形接法電動機錯接成星形時，電（diàn）動機仍帶滿負（fù）載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電（diàn）源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三（sān）角（jiǎo）形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯（cuò）接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接（jiē）法錯誤

　　當一個（gè）線圈、線圈（quān）組或一相繞組（zǔ）接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡（héng），而使繞組過熱。

　　5、電動機的機械故障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大（dà），銅損耗及機械摩擦損（sǔn）耗增加，使電動機過熱。

　　通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質

　　1、環境（jìng）溫度過（guò）高，使進風溫度高。

　　2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進風量小。

　　3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散（sàn）熱。

　　4、風扇損壞或裝反（fǎn），造成無風或（huò）風量小。

　　5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋（dǎng）風板，造成電（diàn）動機無一定（dìng）的風路。

　　返修電機問題

　　返修的電動（dòng）機啟動（dòng）電流（liú）達到66%以上，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。

　　串聯電阻問題

　　繞線式電（diàn）動機與串（chuàn）接電阻（zǔ）器等不匹配，同時電動機（jī）作業頻繁，也會造成電（diàn）流高（gāo），產生電（diàn）動機過熱。

　　電動機振動問題

　　電動機振動過大也可能造成（chéng）電動機電流高，原因及處理方法：

　　1、轉子不平衡——校平平衡

　　2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正

　　3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線

　　4、電動機安裝不妥——檢查安裝情況及底腳螺絲

　　5、負載（zǎi）突然過重——減輕（qīng）負載