電動機電流高時，常常（cháng）會表現在電動機發熱（rè）嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一（yī）下。
電源（yuán）問題
電源方麵使電動（dòng）機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢（shì）、磁通及磁通密度均隨之（zhī）增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則（zé）鐵損耗增（zēng）加，導致鐵心過熱。而磁通增加（jiā），又致使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定（dìng）子繞（rào）組（zǔ）銅損增大，使繞組過（guò）熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電（diàn）壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓（yā）過低（dī）
電（diàn）源電壓（yā）過低時，若電動機的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量（liàng）隨（suí）之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、新吳潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷（duàn），或（huò）閘刀起動設備角頭燒傷致（zhì）使一相（xiàng）不通，都將造成三相電（diàn）動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不（bú）適用（yòng）熔（róng）斷（duàn）器進行（háng）保護。
4、新吳潛水泵三相（xiàng）電源不平衡
當三相電源不平衡時，會使電動（dòng）機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由（yóu）上述可見，當電動機過（guò）熱時（shí），應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是電源（yuán））。確認電源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他（tā）方麵因（yīn）素。
電機本身問題
1、電（diàn）動機繞（rào）組斷路（lù）
當電動機（jī）繞組中有一相繞（rào）組斷路，或（huò）並聯支（zhī）路中有一條支路斷路（lù）時（shí），都將導致三相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。
3、電動機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組（zǔ）流過的電流要超過額定電（diàn）流，乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長（zhǎng）又（yòu）未（wèi）切斷電源（yuán），繞組不僅（jǐn）嚴重（chóng）過熱，還將（jiāng）燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹（gàn）個線圈組串成一（yī）條支路的電（diàn）動機錯接成二支路並（bìng）聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組（zǔ）。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或（huò）一相繞組接反時（shí），都會導（dǎo）致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均（jun1）會使電動機電（diàn）流增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有（yǒu）雜物擋住，使進風不暢，造成（chéng）進風（fēng）量小。
3、電動（dòng）機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風（fēng）扇損壞或裝反，造成無風或風量小。
5、未裝風罩（zhào）或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機（jī）無一定的（de）風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流（liú）達到66%以上（shàng），同時電動機作業頻繁，也（yě）會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線（xiàn）式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大（dà）也可能造成電動機電流高（gāo），原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校（xiào）平平（píng）衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸（zhóu）伸彎曲（qǔ）——檢查並（bìng）校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情（qíng）況及（jí）底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
