柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於體積泵（bèng），其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥（fá）。當柱塞外拉時（shí），工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞（sāi）內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口（kǒu）壓力時，出（chū）口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完（wán）成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的（de）工作容腔中的油液通過配油盤（pán）分別（bié）與泵（bèng）的吸、排油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤（pán）的傾角，通過調節斜盤的傾角可改（gǎi）變泵的（de）排量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪的凸（tū）起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作（zuò）用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞（sāi）上（shàng）部（bù）空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當柱塞上端麵把柱（zhù）塞套上的進油孔打（dǎ）開後（hòu），充滿在油泵上（shàng）體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油（yóu）過程
當凸（tū）輪軸轉到凸輪的凸起部分頂（dǐng）起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱（zhù）塞頂（dǐng）麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣（yuán）時，由於柱塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂（dǐng）部的泵油室成為一個密封油腔，柱（zhù）塞繼（jì）續上升，泵油室內的油壓（yā）迅速升（shēng）高，泵油（yóu）壓力>出油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過（guò）噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套（tào）筒上的回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油（yóu）壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用（yòng）下迅速關閉（bì），停止供油。此後（hòu）柱塞（sāi）還要上行，當凸輪的凸起（qǐ）部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便（biàn）開始了下一個循環。
柱塞泵以一個柱塞（sāi）為原（yuán）理（lǐ）介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運（yùn）動時缸內出現負壓（yā），這時一個單向閥打開（kāi）液體被吸入缸內，柱塞向（xiàng）另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個（gè）單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方（fāng）式連續運（yùn）動後就形成了連續（xù）供油。
