一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工作原理分可分為：容積式泵、轉子泵、增壓式泵三（sān）種。
齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚（yáng）程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般（bān）采用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從泵入（rù）口至出口（kǒu）的能量增量（liàng），用H表示，每一台（tái）泵都（dōu）有特（tè）定的特性曲線，由泵製（zhì）造廠提供。通常在（zài）工廠給出的特性曲線上還標明推薦使用的性能區段，稱為該（gāi）泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液（yè）體（tǐ）包括水、油、酸堿液（yè）、乳化液（yè）、懸乳液和（hé）液態金（jīn）屬（shǔ）等，也（yě）可輸送（sòng）液體、氣體混合物以及含懸浮固體物的液體。
齒輪（lún）泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依（yī）靠齒輪的輪齒齧合空間的容（róng）積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和（hé）內齧合（hé）齒輪泵（bèng）;按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的（de）齒輪（lún）怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談（tán）論一下（xià）齒輪泵硬度是（shì）怎樣處理的：
齒輪泵的（de）齒（chǐ）輪在工做時（shí）在受扭轉和彎曲等交變負荷、衝擊負荷的作用下，它（tā）的表麵（miàn）層承受著比心部更高的應力。在受摩擦（cā）的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些（xiē）零件表麵層提出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨（mó）性和高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。
由於表（biǎo）麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在（zài）生產中（zhōng）應用極為廣泛。齒輪泵（bèng）的齒輪淬火原理：將工件（jiàn）放入感應（yīng）器(線圈)內，當感應器中通入一（yī）定頻率的交變電流時（shí），周（zhōu）圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感（gǎn）應作用使工件（jiàn）內產生封閉的感應電流（liú）──渦流。
感應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表層（céng）電流密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象稱為集膚效應。
工件表層（céng）高密度電流的電（diàn）能（néng）轉變為熱能，使表（biǎo）層的溫度升高，即實（shí）現表麵加（jiā）熱。電流頻率越高，工件表層與內部的電流密度差則越大，加熱層越（yuè）薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速（sù）冷卻，即可實現表麵淬火。
