柱塞（sāi）泵工作流程介紹（shào）

    柱（zhù）塞泵是往（wǎng）複泵的一種（zhǒng），屬於體積泵，其（qí）柱（zhù）塞靠泵軸（zhóu）的偏心轉（zhuǎn）動驅動，往複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥（fá）關閉（bì），高於出口壓力時（shí），出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動缸（gāng）體旋轉（zhuǎn）時（shí），斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完（wán）成吸排油過程。柱（zhù）塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套上的進油孔（kǒng）打開後，充滿（mǎn）在油泵上體油（yóu）道內（nèi）的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到下止點（diǎn），進油結（jié）束。

    2、柱塞泵（bèng）供油過程

    當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上（shàng）運動（dòng），燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔（qiāng）。當柱塞頂麵遮住套筒上進油（yóu）孔的上緣時，由於柱塞和套筒的配合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為一個密封（fēng）油（yóu）腔，柱塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥（fá）彈（dàn）簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出（chū）油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒（tǒng）上的回（huí）油孔相通時，泵油室低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓（yā）驟然下降，出油閥在彈（dàn）簧力的作用（yòng）下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還（hái）要上行，當凸輪的凸（tū）起（qǐ）部分轉過去（qù）後，在彈（dàn）簧的作用下，柱塞（sāi）又下行。此（cǐ）時便開始了下一（yī）個循環（huán）。

    柱塞泵以一個（gè）柱塞為（wéi）原理介紹，一個柱塞泵上有兩（liǎng）個單向閥，並且方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現（xiàn）負壓，這時一（yī）個（gè）單向閥打開液體被吸入缸內（nèi），柱塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一（yī）個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這（zhè）種工作方式連續運動後就形成（chéng）了連續供油。