電動（dòng）機電流高時，常常（cháng）會表（biǎo）現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動（dòng）機反電動勢、磁通及磁通密度均隨（suí）之增大。由於鐵損耗的（de）大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致（zhì）鐵心過熱。而磁通增加，又（yòu）致使勵磁電流分量急劇增（zēng）加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱（rè）。因（yīn）此，電源（yuán）電壓超過電（diàn）動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過低
電源（yuán）電壓過低時，若電動機的電（diàn）磁轉矩保持（chí）不變，磁通（tōng）將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。
3、玄武潛水泵電源電壓不對稱
當電源（yuán）線一相（xiàng）斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相（xiàng）繞組通過大（dà）電流而過熱，及至燒毀。因（yīn）此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、玄武潛水泵三（sān）相電源不平衡
當三相（xiàng）電（diàn）源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電流不平衡，引起繞組（zǔ）過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源（yuán））。確認電源方麵無問題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動（dòng）機過熱原因有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配套，電動機的負載功（gōng）率大於電動（dòng）機的額定（dìng）功率時，則電動機長期過（guò）載運行（即小馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時（shí），應先搞清負載功率與電動機功率是（shì）否相符，以防盲無目（mù）的的拆卸。
2、拖動的機械負載工（gōng）作不（bú）正常（cháng）
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使（shǐ）電動機（jī）過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載（zǎi）方麵（miàn）的因（yīn）素不能忽視。
1、電動機繞組斷路（lù）
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中有一（yī）條支路斷路（lù）時，都將導致三相電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電（diàn）流大得多，使繞組銅損（sǔn）耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機（jī）星角接法錯誤
當三（sān）角形接法電動機錯接成星（xīng）形時，電動機仍帶滿負載運（yùn）行，定子繞（rào）組流過的電流要超（chāo）過額定電流，乃至導致（zhì）電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連（lián）接的電動（dòng）機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路（lù）並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法（fǎ）錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使（shǐ）繞（rào）組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使（shǐ）電（diàn）動機（jī）電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
