一、齒輪泵的工作原理
齒輪泵按工（gōng）作原理分可分（fèn）為：容積式泵（bèng）、轉子泵、增壓式泵三種。
齒輪（lún）泵的性能參數主要包括流量（liàng）和揚程。流量（liàng）是指單位時間內通過泵（bèng）出口輸出的液體量，一般采（cǎi）用體積流量，用Q表示，而揚程是單位重量輸送液體從（cóng）泵入口至出（chū）口的（de）能量增量，用H表示（shì），每一台（tái）泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常（cháng）在工（gōng）廠給出的特性曲線上還標明推薦使（shǐ）用的性能區段，稱為（wéi）該泵的工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸出的能量轉換為介質壓力能的一種（zhǒng）能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳化液、懸乳液和液態（tài）金屬等，也（yě）可輸送（sòng）液體、氣體（tǐ）混合物以及含懸浮固（gù）體物的液體。
齒輪泵工作原理是由兩個齒（chǐ）輪（lún）相互齧合在一起而構成的。它（tā）是依（yī）靠齒輪（lún）的輪齒齧合空間的（de）容積變化來輸送液（yè）體（tǐ）的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也（yě）可以認為屬於容積泵。
齒輪泵（bèng）的種類較多。按齧合方（fāng）式可以分為外齧（niè）合齒輪泵和（hé）內（nèi）齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可（kě）分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。
二、齒（chǐ）輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵（bèng）的齒輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪（lún）泵（bèng）的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲等交變（biàn）負荷、衝擊（jī）負荷的作用（yòng）下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受（shòu）摩擦的場（chǎng）合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提（tí）出高強度、高硬度、高（gāo）耐磨性和高疲勞（láo）極（jí）限等要求，隻有表麵（miàn）強（qiáng）化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有（yǒu）變形小、生產率高等優點（diǎn），因此在生產中應用（yòng）極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入一定頻率的交變電流時，周圍即產生交變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電（diàn）流在工件截麵上的分布（bù）很不均勻，工件（jiàn）表層電流（liú）密度很高，向內逐漸小，這（zhè）種現象（xiàng）稱為集膚效應。
工（gōng）件表層高密度電流的電（diàn）能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵（miàn）加熱。電流頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則（zé）越大，加（jiā）熱（rè）層越薄。在加熱層溫度（dù）超過鋼（gāng）的臨界點溫度後迅速冷卻，即可實現表麵淬火（huǒ）。
