泥沙泵泵體結構設計及（jí）作用

    泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆（kē）粒的液體（tǐ），要求泵的過流部件（jiàn）耐磨，為了更好的通過性能，葉輪的葉片數較少，通（tōng）常在3片，泵體常采用高鉻合（hé）金材質。為防止長時間抽泥沙損壞（huài）泵體，密封處采用多盤骨架式油封加機械密封組合，並要（yào）求軸封結構可靠。泵的轉速一般不（bú）高，通（tōng）常為4級1450r/min。

    1、葉（yè）輪和泵體設（shè）計

    一般泥沙泵的葉輪用三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後（hòu），在出口處由中心向兩側（cè）形成（chéng）外（wài）漩渦，使葉輪的（de）前後蓋板和內襯嚴重磨（mó）損（sǔn），這是造成過流部（bù）件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍泵設計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處（chù）分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆（kē）粒向中心流動（dòng）造成內漩渦（wō）狀，使兩側的濃度降低（dī），從而減（jiǎn）輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨（mó）損。

    2、泵軸

    液下泥沙泵的（de）特點是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸可以設計得較長。液下軸承通（tōng）常采用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含固體顆粒液體時，由於磨損和振動較大，所以臨龍泵業在設計泵軸時（shí），其強度和剛度都非常堅硬，將泵軸徑設計得（dé）更粗。這樣保證在惡劣（liè）的（de）工況條件下不（bú）會彎曲和振動。

    3、密封

    泥沙泵主要是骨架油封和機械密封（fēng）的更大 優（yōu）點是運行可靠，機械密封在保護體內裝著（zhe），並由多盤骨架油封緊密（mì）貼合，可靠性高，在輸送含固體顆（kē）粒液體時，不用（yòng）擔（dān）心密（mì）封損壞。

    4、材料

    泥沙泵過流部件可選用的材（cái）料較多，應根據輸送漿（jiāng）體的物理性質(顆粒組成、粒（lì）徑、形狀、硬度、濃度等)而定。研究（jiū）表明：泥沙的（de）磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥沙尺寸的增加而增加，即顆粒越細，則（zé）磨損越小。泥沙（shā）的磨損率還隨著硬度（dù）和濃度的增加而（ér）增大。所以在選用泥沙泵時（shí），一（yī）定要根據自己所抽取的介（jiè）質液體選擇合適材質的泥沙泵，如果隻是抽淤泥或者含有較少沙粒的工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果（guǒ）長期抽取（qǔ）濃沙。建議選（xuǎn）擇耐磨高鉻合金（jīn）材（cái）質泥沙泵。

    5、傳動方式

    泥沙泵的傳（chuán）動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶傳動方式，直連（lián）一般是電機軸和泵（bèng）軸（zhóu）通過（guò）聯軸（zhóu）器連接驅動，皮（pí）帶則是柴油機（jī）通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為（wéi）柴油機馬力更足，可以通過柴油機油門控製上沙的濃（nóng）度和速度（dù）。

    總結：泥沙泵是可（kě）以抽取含有固體顆粒的流（liú）體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等），不同的介質液選用不同的材質。