潛水泵（bèng）電（diàn）流過高的原因是啥

　　電動（dòng）機電流高時，常常會表（biǎo）現（xiàn）在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電（diàn）流過高的原（yuán）因，讓我（wǒ）們學習一下。

　　電源方麵使電動機發生過熱的原（yuán）因，有以下幾種：

　　1、電源電壓過高

　　當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均（jun1）隨（suí）之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平（píng）方成（chéng）正（zhèng）比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心過（guò）熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急（jí）劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞（rào）組過熱（rè）。因此，電源電壓超過電動機的（de）額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。

　　2、電源電壓過低

　　電源電壓過低時，若電動機的電磁轉（zhuǎn）矩保持不變，磁（cí）通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子（zǐ）電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的（de）銅損耗增（zēng）大，致使定、轉子繞組過熱。

　　3、遜克潛水泵電（diàn）源電壓不對稱

　　當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將（jiāng）造成三相電動（dòng）機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適（shì）用（yòng）熔斷器（qì）進行保護。

　　4、遜克潛水泵三（sān）相電源不平衡

　　當三相電源不（bú）平衡時（shí），會使電動（dòng）機的三（sān）相電（diàn）流不平衡（héng），引起繞組過（guò）熱。由上述可見，當電動機過熱（rè）時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺（sì）服驅動器亦（yì）可看作是電源）。確認電（diàn）源方麵（miàn）無問題後，再去考慮其他（tā）方麵（miàn）因素。

　　負載方麵（miàn）使（shǐ）電動機過熱原因有（yǒu）以下幾種：

　　1、電動機（jī）過載運行

　　當設備不配套，電動機的負（fù）載功（gōng）率大於電（diàn）動機的額定功率時，則電動機長（zhǎng）期過載運行（即小（xiǎo）馬拉大車），會導致電動機過熱。維修過熱電（diàn）動機時，應先搞清負載功（gōng）率與電動（dòng）機功率是否相符（fú），以防盲無目（mù）的的拆卸。

　　2、拖動的機械（xiè）負載工作不正常

　　設備雖然配套，但所拖動的機械負載工作不正常，運（yùn）行時負載時大時小，電動機過載而發熱。

　　3、拖動的機械有故障

　　當被拖（tuō）動的機械有故障，轉動不靈活或被卡住，都將使電動機過載，造（zào）成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方麵的因素不能（néng）忽視（shì）。

　　1、電動機繞組斷路

　　當電動機繞組中有（yǒu）一相繞組斷（duàn）路，或並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將（jiāng）導致三相電流不平衡，使電（diàn）動機過熱。

　　2、電動機繞組短路

　　當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流比正常工作電流（liú）大得多（duō），使繞組銅（tóng）損耗增加，導致繞組過熱，甚至（zhì）燒毀。

　　3、電動機星角接法錯誤

　　當三角形接法（fǎ）電動（dòng）機錯接成星形時（shí），電動機仍帶滿負載運行（háng），定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至導致電（diàn）動機自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形（xíng）連（lián）接的電（diàn）動機錯接成三（sān）角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重時（shí）將燒毀繞組。

　　4、電動機線圈接法錯誤

　　當一（yī）個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會（huì）導致三相電流（liú）嚴重不平衡，而使繞組過熱。

　　5、電（diàn）動機（jī）的機械故（gù）障

　　當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛（máo）病等，均會使（shǐ）電動機電流（liú）增大，銅損耗及機械摩擦損耗增加，使電動機（jī）過熱。