齒（chǐ）輪泵的（de）分類（lèi）及工作原理（lǐ）

    一、齒輪泵的工作原理

    齒輪泵按工（gōng）作原理分可分為：容積式（shì）泵、轉子泵、增壓式泵三種。

    齒輪泵的性能參數主要包括流量和揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一般采用體積流量，用Q表示，而揚程（chéng）是單位重量輸送液體從泵入口至出口的能量增量（liàng），用H表示（shì），每一台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特性曲線上還標明推薦（jiàn）使用的性能區段，稱為該泵的工作範圍。

    齒輪泵是受（shòu）原（yuán）動機控製，驅使介質運動，是將原動機輸（shū）出的能量轉換為介質壓力能的一（yī）種能量轉換裝置。齒（chǐ）輪泵主（zhǔ）要用來輸送液體包（bāo）括水、油、酸（suān）堿液、乳化液、懸（xuán）乳液和液態金屬等，也（yě）可輸送液體、氣體混（hún）合物以及含懸浮固體物的液體。

    齒輪泵工作原理是由兩個齒輪相互齧合在一起而構成的。它是依靠齒輪的輪齒（chǐ）齧合空間的容積變化來輸（shū）送（sòng）液體的，它屬於回轉（zhuǎn）泵，也（yě）可以認為（wéi）屬於容積泵。

    齒輪泵的種類較多。按（àn）齧合方式可以分為外齧合齒輪（lún）泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分（fèn）為正齒（chǐ）輪泵、斜齒輪（lún）泵和人字齒輪泵等。

    二、齒輪泵（bèng）齒輪硬度高的問題

    齒輪泵的齒（chǐ）輪怎麽處理?硬度高我們一起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：

    齒輪泵的齒輪在工做時在受扭轉和彎曲（qǔ）等（děng）交變（biàn）負（fù）荷、衝擊負荷的作用下，它的表麵層承受著比心部更高的應力。在受摩擦的（de）場合，表麵層還不（bú）斷地被磨損，因此對一些零件表麵（miàn）層提（tí）出高強度、高硬度、高耐磨性和（hé）高疲勞極限等要求，隻有（yǒu）表麵強化才能滿足上述要求。

    由於表麵淬火具有變（biàn）形小、生產率高等優點，因此在生產（chǎn）中應用極為廣泛。齒輪泵的齒輪淬火原理：將工件放入感應器(線圈)內，當感應器中通入（rù）一定頻率的交變（biàn）電流（liú）時，周圍即產生交變磁場（chǎng）。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電（diàn）流──渦流。

    感（gǎn）應電流在工件截麵上的分布很不均勻，工件表（biǎo）層（céng）電流密度很（hěn）高（gāo），向（xiàng）內逐漸小，這種現象稱為集（jí）膚效（xiào）應。

    工件表層高密度電流（liú）的電能轉變為熱能，使表層的溫度升高，即實現表（biǎo）麵加熱。電流（liú）頻率越高，工件表層與內（nèi）部的電流密度差則越（yuè）大，加熱層越薄。在（zài）加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷卻，即可（kě）實現表麵淬火。