柱塞泵是往複（fù）泵的（de）一種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓（yā）力降低，出口閥（fá）關閉，低於進口壓力時，進（jìn）口閥打開，液（yè）體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排出。當傳動軸帶動（dòng）缸體旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸（xī）排油過程。柱塞與缸孔組成的（de）工（gōng）作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排（pái）油腔相通。變量機構用來改（gǎi）變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角（jiǎo）可改變泵（bèng）的（de）排（pái）量。
1、柱塞泵進（jìn）油過程
當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部（bù）空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端（duān）麵把柱塞套上的進油孔打（dǎ）開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油（yóu）室，柱塞運動到（dào）下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當（dāng）凸輪軸轉到凸輪的凸起（qǐ）部分頂起滾輪（lún）體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃油受（shòu）壓，一部分燃油經油孔（kǒng）流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞（sāi）和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部（bù）的泵油室成為一個密（mì）封油腔，柱（zhù）塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高（gāo），泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時，推開出（chū）油閥，高壓柴油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回油過程
柱塞向上供油，當上行到柱塞（sāi）上的斜槽（停（tíng）供邊）與套筒上的（de）回油孔相通時，泵油（yóu）室低壓油路便與柱（zhù）塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下（xià），柱塞又下行。此（cǐ）時便開始了下（xià）一個循環。
柱（zhù）塞泵以一個柱塞（sāi）為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個單向閥，並且方向相反（fǎn），柱塞向一個方向運動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排（pái）出。這種工（gōng）作方式連續（xù）運（yùn）動後（hòu）就形成了連續供油。
