電動機電流高時,常常會表現在電(diàn)動機(jī)發熱嚴重(chóng),以下7點基本概括(kuò)了電動機電流過高的原因,讓我(wǒ)們學習一下。
電源問題
電源方麵使電動機發生過熱的原(yuán)因,有以下幾種:
1、電(diàn)源(yuán)電壓過高
當電源電壓過高時,電動機(jī)反電動勢、磁通及磁通密(mì)度均隨之增大。由於鐵損耗的大小(xiǎo)與磁通密度平方成正(zhèng)比,則鐵損耗增加,導致鐵心過熱。而磁通增加,又(yòu)致使勵磁(cí)電流(liú)分量急劇增加,造成定(dìng)子繞組銅損增大,使繞(rào)組過(guò)熱。因此,電源電壓超過(guò)電動機(jī)的額定電壓時,會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源(yuán)電壓過低時,若電動機的電磁轉矩保持不變,磁通將降低,轉子(zǐ)電流相應增大,定子電流中負載電(diàn)源分量隨之增加,造成繞線的銅損耗增大,致使定、轉子繞組(zǔ)過熱。
3、鹽都潛水泵電源電(diàn)壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷,或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通,都將造成三(sān)相電動機(jī)走單相,致(zhì)使運行的二相繞組通過大電流而過熱,及至燒毀。因(yīn)此,對於三相電機一般不(bú)適用熔斷器(qì)進(jìn)行保護。
4、鹽都潛(qián)水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時,會使電動機的三相(xiàng)電流不平衡,引起繞組過熱。
由上述可(kě)見,當電動機過熱時,應首先考慮電源方麵的原因(軟(ruǎn)啟動、變頻(pín)器、伺服驅動器亦可(kě)看作是電源)。確認電源方麵無問題後,再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題(tí)
1、電動(dòng)機繞組斷路
當電(diàn)動機繞組中有一相(xiàng)繞組斷路,或並聯支路中有一條支路斷路時,都(dōu)將導致三相電流不平衡,使電動機過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時,短(duǎn)路電流比正常工作電(diàn)流大得多,使繞組銅損耗(hào)增加,導(dǎo)致繞(rào)組過熱,甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接(jiē)成星形時(shí),電動機仍帶滿負載運行,定子繞組流過的電流要超過額(é)定電流,乃至導(dǎo)致電動機自行(háng)停車,若停(tíng)轉時間稍長又(yòu)未切斷電源,繞組不僅嚴重過(guò)熱,還將燒毀。當星形(xíng)連接的電動(dòng)機錯接成(chéng)三角形,或若幹個線圈組(zǔ)串成一條支路(lù)的電動機錯(cuò)接成二支路並聯(lián),都將(jiāng)使繞組(zǔ)與鐵心(xīn)過熱,嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線(xiàn)圈組或(huò)一相繞組接反時,都會導致三(sān)相電(diàn)流嚴重不平(píng)衡,而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障(zhàng)
當(dāng)電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等,均(jun1)會使電動機電流增大,銅損耗及機械摩擦損耗增加,使電動機過熱。
通風(fēng)散熱問題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高,使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住,使進風不暢,造成進(jìn)風量(liàng)小。
3、電動機內部灰塵過多,影響散熱。
4、風扇損(sǔn)壞或裝(zhuāng)反,造成(chéng)無風或風量小。
5、未裝風罩(zhào)或電動機端蓋內未裝擋風板,造成電(diàn)動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上,同時電動(dòng)機作業頻繁,也(yě)會造成(chéng)電流高,產生電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動(dòng)機與串接電(diàn)阻器等不匹配,同時電動機作業頻繁,也會造成(chéng)電流高,產(chǎn)生電動(dòng)機(jī)過熱。
電動機振動(dòng)問題
電動機振動過大也可能造成電(diàn)動機電流高,原因及(jí)處理方法:
1、轉子不平衡——校(xiào)平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動(dòng)機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安裝情(qíng)況及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載