電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點基本（běn）概括了電動機電（diàn）流過高的原（yuán）因，讓我們（men）學習一下。
電源問題
電源方麵使（shǐ）電動機發生過熱的原因（yīn），有以下幾種：
1、電源電壓過高（gāo）
當電源電（diàn）壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密（mì）度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加（jiā），導致鐵心（xīn）過熱。而磁通增加（jiā），又致（zhì）使勵磁電流分量急劇增加，造（zào）成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定（dìng）電壓時（shí），會使電動機過熱。
2、電源（yuán）電壓過低
電源電壓過低時（shí），若（ruò）電（diàn）動（dòng）機的電磁轉矩保持不變（biàn），磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電（diàn）流中負載電源分量隨之（zhī）增加，造成繞線的銅損耗增大（dà），致使定、轉子繞組過熱。
3、陽明潛水泵電源電壓不對稱
當電源線一相斷路（lù）、保險絲一（yī）相熔斷，或閘刀起動設備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動機走（zǒu）單相，致使運行（háng）的二相（xiàng）繞（rào）組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保（bǎo）護。
4、陽明潛水泵三相電源不平（píng）衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相電流不平衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（軟啟動、變（biàn）頻器、伺服驅動器亦（yì）可看作是（shì）電源）。確認（rèn）電源方麵無（wú）問題後，再去考慮其他方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中（zhōng）有一相繞組斷路（lù），或並聯（lián）支路中有一（yī）條支路（lù）斷路時，都（dōu）將導致三（sān）相電流不平衡，使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工（gōng）作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組（zǔ）過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要（yào）超過額定電流，乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時（shí）間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成一條（tiáo）支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相電流嚴重不平衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機（jī）的機械（xiè）故障（zhàng）
當（dāng）電動機軸彎曲、裝配不好、軸（zhóu）承有毛（máo）病等，均會使電動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損耗增（zēng）加（jiā），使電動機過熱。
通風散（sàn）熱問（wèn）題 以下是管道泵的電機性質
1、環境溫度過高，使進風溫度（dù）高。
2、進風口有雜物（wù）擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端（duān）蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上（shàng），同時電動（dòng）機作業頻繁，也會造成電流高（gāo），產生電（diàn）動機（jī）過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串接電阻器等不匹配，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過（guò）熱。
電動機（jī）振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流高，原因及處理方法：
1、轉子不平衡（héng）——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢查並校正
3、電動（dòng）機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況（kuàng）及底腳（jiǎo）螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
