柱塞泵是（shì）往複泵的一種，屬於（yú）體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉動驅動，往複運動，其吸入和排出（chū）閥都是（shì）單向閥。當柱塞外拉時，工作室內壓力（lì）降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高（gāo），進口閥關閉，高於出口壓（yā）力時，出口（kǒu）閥打開，液體排出。當傳動軸（zhóu）帶動缸體（tǐ）旋轉時，斜盤（pán）將柱塞從缸體中拉出或推（tuī）回（huí），完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成的工作容（róng）腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用來改變（biàn）斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱（zhù）塞泵進油（yóu）過（guò）程
當凸輪（lún）的（de）凸起部分轉過去（qù）後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上（shàng）部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞（sāi）套上的進油孔打開後，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室（shì），柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵供油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運（yùn）動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流（liú）回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配（pèi）合間（jiān）隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的泵油室成為（wéi）一個密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油（yóu）壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩餘壓力時（shí），推開出油閥，高壓柴油（yóu）經出油閥進（jìn）入高壓（yā）油（yóu）管，通（tōng）過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵（bèng）回油過程（chéng）
柱塞向（xiàng）上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供（gòng）邊）與套筒上的回油（yóu）孔相（xiàng）通時，泵油室（shì）低壓油路便（biàn）與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出（chū）油閥在彈簧力（lì）的作用（yòng）下迅速關閉，停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行（háng）。此（cǐ）時（shí）便開始了下一個（gè）循（xún）環。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個柱塞泵上有兩個（gè）單向閥，並且（qiě）方向相反，柱塞向一個方向運動時缸內出現負（fù）壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個（gè）方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種（zhǒng）工（gōng）作方式連續運動後就形成了連（lián）續供油。
