電動機電流高時，常常會表現在電（diàn）動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的原因，讓我們學習一下。
電源方麵使電（diàn）動（dòng）機發生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高（gāo）時，電動機反電動勢、磁（cí）通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與（yǔ）磁通密度平方成正比，則鐵損（sǔn）耗增加（jiā），導致鐵心（xīn）過熱。而（ér）磁通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組（zǔ）銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓（yā）超過電動機的額（é）定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電（diàn）源（yuán）電（diàn）壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩保（bǎo）持不變，磁通將降低，轉子電流（liú）相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱（rè）。
3、瑤海潛水泵電（diàn）源電壓不對稱
當電源線一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀（dāo）起動設（shè）備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造（zào）成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而（ér）過熱，及至燒毀。因此（cǐ），對於三相電機一般不適用（yòng）熔斷器進行保護。
4、瑤海潛水泵（bèng）三相電源不（bú）平衡
當三相（xiàng）電源不平衡時，會（huì）使電（diàn）動機的三相電流不平衡，引起繞（rào）組過熱。由上述可見，當電動機過（guò）熱時，應首先（xiān）考慮電（diàn）源方麵的原因（軟啟動、變頻器、伺服驅（qū）動器亦可看作是電源）。確（què）認電源方麵無問（wèn）題後，再去考慮其他方麵因素。
負載方麵使電動機過熱原因有以下（xià）幾種：
1、電動機（jī）過載運行
當設（shè）備不配套，電動機的負載功率大於電動機的額（é）定功率（lǜ）時，則電動機長期過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導致電動機過熱。維修過熱電動機時，應先（xiān）搞清負載功率與電動機功率是否相符，以（yǐ）防盲無目的的拆卸。
2、拖動的機械負（fù）載工作不正常
設備雖然配套，但（dàn）所拖動的機械負載工作不（bú）正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖（tuō）動的機械有故障
當被（bèi）拖動（dòng）的機械有故障（zhàng），轉動不靈活或被卡（kǎ）住，都將使（shǐ）電動機過載，造成電動機繞組過（guò）熱。故檢修（xiū）電動機過熱時，負載方麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當（dāng）電動機繞組中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路（lù）中有一條支路（lù）斷路（lù）時（shí），都將導致三相（xiàng）電流（liú）不平衡，使電動機過熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路（lù）
當（dāng）電動機繞組出現短路故障時，短路（lù）電（diàn）流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯（cuò）誤
當三角（jiǎo）形接法電動機錯接成星形時，電動機仍帶滿負載運行，定子繞組流（liú）過的電流要超過額定（dìng）電流（liú），乃至導致電動機自（zì）行停車，若停轉時間稍長又（yòu）未切斷電源，繞組（zǔ）不僅嚴（yán）重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機（jī）錯接成三角形，或若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路的電動機錯接成二支路並聯，都將使（shǐ）繞組與鐵心過熱，嚴重（chóng）時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接（jiē）法錯誤
當一個（gè）線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都會導致三相（xiàng）電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電動機電流增大，銅損耗（hào）及（jí）機械摩擦損耗（hào）增加，使電動機過熱。
