泥沙泵用於輸送含有固（gù）體顆粒的液體，要求泵（bèng）的過流部件耐磨，為了（le）更好的通過性能，葉（yè）輪的葉片數（shù）較少，通常在（zài）3片，泵體常采用高鉻合金材質。為防止長時間（jiān）抽泥沙損壞泵體，密（mì）封處采用多盤骨架式油封加（jiā）機械密（mì）封組合，並要求（qiú）軸封結構（gòu）可靠（kào）。泵的轉速一般不高，通常為4級1450r/min。
1、葉輪和泵體設計
一般泥（ní）沙泵的（de）葉輪用（yòng）三齒半開式結構，泥沙進入葉輪後，在出口處由（yóu）中心（xīn）向（xiàng）兩側形成外漩（xuán）渦，使葉（yè）輪的前後蓋板和內襯嚴重磨損，這是（shì）造成過流（liú）部件壽命短（duǎn）的主要原因。臨龍（lóng）泵設（shè）計的葉輪在出口處形成凹形，使葉輪（lún）兩側前後蓋板處的速度大於中間速度，泥沙在出口處分成兩股流體，向中心旋轉，迫使顆粒向中心流動造（zào）成內漩（xuán）渦狀，使兩側的濃度降低，從而減輕了泵體流道和兩側壁的（de）磨損。
2、泵（bèng）軸
液下泥沙泵的特點（diǎn）是占地小，軸封緊湊，不會產生泄漏。該泵設有液下軸承，軸（zhóu）可（kě）以設計得較長。液（yè）下軸承通常采（cǎi）用泵送泥沙自身潤滑。當輸送含（hán）固體顆粒液（yè）體時，由於磨損和振動較大，所（suǒ）以臨龍泵業（yè）在設計泵軸時，其強度和（hé）剛度都非（fēi）常堅硬，將泵軸徑設計得更粗。這樣保證在惡劣的工況條件下（xià）不會彎曲和振動。
3、密封
泥沙泵主要是（shì）骨（gǔ）架油（yóu）封和機械密封的更大 優點是運行可靠，機（jī）械密封在保護體內裝（zhuāng）著，並由多盤（pán）骨架油封緊（jǐn）密貼合，可（kě）靠性高，在輸送（sòng）含固體（tǐ）顆粒液體時，不用擔心密封損壞。
4、材料
泥沙泵過流部件可選用的材料較多，應根據輸送漿體的物理性質(顆粒（lì）組（zǔ）成、粒徑、形狀、硬度（dù）、濃度等)而定。研究表明：泥沙的磨損與固體顆粒的速度成正比；磨損率隨泥（ní）沙（shā）尺寸的增加而增加，即顆粒越（yuè）細，則磨損越小。泥沙的磨損率還隨著（zhe）硬（yìng）度和濃度的增加而增大。所以在選用泥沙泵時，一（yī）定要根據自己所抽取的介質液（yè）體選擇合適材質的（de）泥沙泵（bèng），如果隻是抽淤泥或者含有（yǒu）較少沙粒的（de）工況，建議選擇普通中鉻（gè）合金材質的泥沙泵。如果長期抽取（qǔ）濃沙。建議（yì）選擇耐（nài）磨高鉻合（hé）金材質泥沙泵。
5、傳（chuán）動方式
泥沙泵的傳動方式有直聯(彈性（xìng）聯軸器)和皮帶傳動方（fāng）式（shì），直連一（yī）般是電機軸和泵軸通過（guò）聯軸器連接驅動，皮帶則是柴油機通過變速箱傳遞給泥沙泵。此外還可通過變頻裝置或加減（jiǎn）柴油機油門控製調速。抽沙建議選用皮帶傳動，因為柴油機馬力更足，可以通過柴油（yóu）機油門控製上沙的濃度和速（sù）度。
總結：泥（ní）沙泵是（shì）可以抽取含有固體顆粒的（de）流體，（比如泥、沙、煤粉、礦石粉等（děng）），不同的介質液選用不同的材質。
