電（diàn）動機電（diàn）流（liú）高時，常常會表現在（zài）電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過高的原（yuán）因，讓我們學習一下。
電源方麵使電動機（jī）發生過熱（rè）的原因，有以下幾種：
1、電源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機（jī）反電動勢、磁通及磁（cí）通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗（hào）增加，導致鐵心過熱。而（ér）磁通增（zēng）加，又致使勵磁（cí）電流分量急劇增加（jiā），造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電（diàn）源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱。
2、電源電壓過低
電源電壓過低時（shí），若電動機的電（diàn）磁轉矩保持不（bú）變，磁通將降低，轉子電流相應增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子（zǐ）繞組過熱。
3、依安潛水泵電源電（diàn）壓不對稱
當電源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設（shè）備角頭燒傷致使（shǐ）一相不通，都將造成三相電動機走單相，致使運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相電（diàn）機一（yī）般不適用熔斷器進行保護。
4、依安潛水泵三相電源不平衡
當三相電（diàn）源不平衡時，會使電（diàn）動機的三相電流不（bú）平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動（dòng）、變（biàn）頻器（qì）、伺服驅動器亦可看作是電（diàn）源）。確認電源方麵無問題後（hòu），再去考慮其他方麵因（yīn）素。
負載方麵（miàn）使電（diàn）動機過（guò）熱（rè）原因（yīn）有以下幾種：
1、電動機過載運行
當設備不配（pèi）套，電動機的負載功率大於電動機的額定功（gōng）率時，則電動機長期（qī）過載運行（即小馬拉（lā）大車），會導（dǎo）致電動（dòng）機過熱。維修（xiū）過熱電動機時（shí），應先搞清負（fù）載功率與（yǔ）電動機功率是否相符，以防盲無目的的拆卸（xiè）。
2、拖動的機械負載工作不正常
設備雖然配套，但所拖動的（de）機械負（fù）載工作不正常，運行時負載時大時小，電動機過載而發熱。
3、拖動的機械有故障
當被拖動的機械有故障，轉動不（bú）靈活或被卡住，都將使電動機過載，造成電動機繞組過熱。故檢修電動機過熱時，負載方（fāng）麵的因素不能忽視。
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組中有一相繞組斷路，或（huò）並聯支路中有一條支路斷（duàn）路時，都將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過（guò）熱。
2、電動機繞組短（duǎn）路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增（zēng）加，導致繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動機星角接法錯誤
當三角形接法電動機錯接（jiē）成星形時，電動（dòng）機仍帶滿負載運行，定子繞（rào）組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機（jī）自行停車，若停轉時間稍（shāo）長又未切斷電源，繞組（zǔ）不僅（jǐn）嚴重過熱，還將燒（shāo）毀。當星形連接的電動機錯接成三角形，或若幹個線圈組串成（chéng）一條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機（jī）線圈接法錯誤
當一個（gè）線圈、線（xiàn）圈組或一相繞組接（jiē）反時，都會（huì）導致（zhì）三相電流嚴重不平（píng）衡，而使繞組過（guò）熱。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會（huì）使（shǐ）電動機電流增大，銅損耗及機（jī）械摩擦損耗增加，使電動機過熱。
