柱塞泵是往（wǎng）複泵的一種（zhǒng），屬於體積（jī）泵，其柱塞靠泵（bèng）軸的偏心轉動（dòng）驅動（dòng），往（wǎng）複運動（dòng），其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞（sāi）外拉時，工作室內壓力降低，出口閥（fá）關閉，低（dī）於（yú）進口壓力時，進口閥打開，液體進入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進口閥關閉，高於出口壓力時，出口閥打開，液體排（pái）出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱塞從缸體（tǐ）中拉出或推回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔（kǒng）組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機構用（yòng）來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排（pái）量。
1、柱塞泵進油過程
當凸輪（lún）的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下（xià），柱塞（sāi）向下運動，柱塞上部空（kōng）間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端麵把柱塞套（tào）上的進油（yóu）孔打開後（hòu），充滿在油泵上體油道內的柴油（yóu）經油孔進入泵油室，柱塞運（yùn）動到下止點，進油結束。
2、柱塞泵（bèng）供油過程
當（dāng）凸輪（lún）軸轉到凸輪（lún）的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運動，燃油受壓，一部分（fèn）燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱（zhù）塞頂麵遮住套筒上（shàng）進油孔的上緣時，由於柱（zhù）塞和套筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞頂部的（de）泵（bèng）油室成為一個密（mì）封油（yóu）腔，柱（zhù）塞繼續上升，泵油室（shì）內的油壓迅（xùn）速升高，泵（bèng）油壓（yā）力>出油閥彈簧力+高壓油（yóu）管剩餘壓力時，推開（kāi）出油閥，高壓柴油經出油（yóu）閥進入高壓油（yóu）管，通過噴油器噴入燃燒室。
3、柱塞泵回（huí）油過程
柱塞（sāi）向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與（yǔ）柱塞頭（tóu）部的中（zhōng）孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此後柱（zhù）塞還要（yào）上行（háng），當凸輪的凸起部分轉過去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時（shí）便開始了下一（yī）個循環。
柱塞泵以一個柱塞為（wéi）原理介紹，一（yī）個（gè）柱塞泵（bèng）上有兩個單向閥，並（bìng）且方向相反，柱塞向一個（gè）方向（xiàng）運動時缸（gāng）內出現負壓，這時一個單向閥打開液（yè）體被吸入（rù）缸內，柱塞（sāi）向另一個方向運動（dòng）時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被（bèi）排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
