電動（dòng）機電流高時，常常會表現在電動機發熱嚴重，以（yǐ）下7點（diǎn）基（jī）本概括了電動機電流過高的原因，讓我們學習一下。
電源問題
電源方麵（miàn）使電動機發生過熱的原因，有以下幾種：
1、電源電壓（yā）過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵損耗的大小與磁（cí）通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵（lì）磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大（dà），使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機（jī）過熱。
2、電源電壓過（guò）低
電源電（diàn）壓（yā）過低時，若電動機（jī）的電磁轉矩保持不變，磁通將降低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負（fù）載（zǎi）電源分量隨之增加（jiā），造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉子繞組過熱。
3、弋江潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當電（diàn）源線（xiàn）一相斷路、保險絲一相熔斷，或閘刀起動設備角頭（tóu）燒傷致（zhì）使一相（xiàng）不通（tōng），都將造成三（sān）相電動機走（zǒu）單相，致使運行的二相繞組通（tōng）過大電流而過（guò）熱，及至燒毀。因此，對於三相電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、弋江潛（qián）水泵三相電源不平衡
當三相電源不平衡時（shí），會使電動機的三相（xiàng）電流不平（píng）衡，引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時，應首先考慮電源方麵的原因（yīn）（軟啟動、變頻器、伺服驅動器亦可看作是電源）。確認電源方麵無（wú）問題後（hòu），再去考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞（rào）組中（zhōng）有（yǒu）一相繞組斷路，或並聯支路中（zhōng）有（yǒu）一條支路斷路時，都（dōu）將導致三相（xiàng）電流不平衡，使電動機過熱。
2、電動（dòng）機繞組短路
當電動機繞組出現短路故障時，短路電流比正常工作電流大得多，使繞組銅損耗增加，導致繞組過（guò）熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法錯誤（wù）
當三角形接法電動機錯接成（chéng）星（xīng）形時（shí），電動機仍帶滿負載（zǎi）運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流，乃至（zhì）導致電動機（jī）自行停（tíng）車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星（xīng）形連接的電動機錯接成三角形，或（huò）若幹個線（xiàn）圈組串成一條支路（lù）的電動機錯接成二支路並聯，都將使繞組與鐵心（xīn）過（guò）熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動（dòng）機線圈接（jiē）法錯誤
當（dāng）一（yī）個線（xiàn）圈、線圈組或一相繞組接反時，都（dōu）會（huì）導致（zhì）三相電流嚴重不平衡，而使繞組過熱。
5、電動機的機械故障（zhàng）
當電動機軸彎曲、裝配不好、軸承有毛病等，均會使電（diàn）動機電流增大，銅損耗及機械摩擦（cā）損（sǔn）耗增加，使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題 以下是管（guǎn）道泵的電機性質
1、環境溫（wēn）度過高，使（shǐ）進風溫度高。
2、進風（fēng）口有雜物（wù）擋住，使進風不暢，造成進（jìn）風量小。
3、電動機內部灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或裝反，造成（chéng）無風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
串聯電（diàn）阻問題
繞線（xiàn）式電（diàn）動機與串接電阻器等不匹配，同時電動（dòng）機作業（yè）頻繁（fán），也會造成電流（liú）高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過大也可能造成電動機電流（liú）高，原因及處理方（fāng）法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶（dài）輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動機與負載軸線不對齊——檢查調整機組的軸線
4、電動機安裝不妥——檢查安（ān）裝情況（kuàng）及底腳螺絲
5、負載突然過重——減輕負載
