一（yī）、齒輪泵（bèng）的工作原理
齒輪泵按工作原理分（fèn）可分為：容積（jī）式泵、轉子泵、增（zēng）壓式泵三種。
齒輪泵的性（xìng）能（néng）參數主要包括流（liú）量和（hé）揚程。流量是指單位時間內通過泵出口輸出的液體量，一（yī）般采用體積流量，用Q表示，而揚程是單（dān）位重量輸送（sòng）液體從泵入口至出口的能量增量，用H表（biǎo）示，每一（yī）台泵都有特定的特性曲線，由泵製造廠提供。通常在工廠給出的特（tè）性（xìng）曲線上還標明（míng）推薦使用的性能區段，稱為（wéi）該泵的（de）工作範圍。
齒輪泵是受原動機控製，驅使（shǐ）介質（zhì）運動，是將原（yuán）動機輸出的能量轉換為介（jiè）質壓力能的一種能量轉換裝置。齒輪泵主要用來輸送液體包括水、油、酸堿液、乳（rǔ）化液、懸乳液和液態金屬等，也可輸送液體、氣體混合物（wù）以及含懸浮固（gù）體物的液體（tǐ）。
齒輪泵工作（zuò）原理是由兩個齒輪相互齧合在一起（qǐ）而構成的。它是依靠齒輪的（de）輪齒齧合（hé）空間的容積變化來輸送液體的，它屬於回轉泵，也可以認為屬於容積泵。
齒輪泵的種類較多。按齧合方（fāng）式可（kě）以分為外齧合齒輪泵和內齧合齒輪泵;按輪齒的齒形可分為正齒輪（lún）泵、斜齒輪（lún）泵和（hé）人字齒輪泵等。
二、齒輪泵齒輪硬度高的問題
齒輪泵的齒輪怎麽處理?硬度高我們一（yī）起來談論一下齒輪泵硬度是怎樣處理的：
齒輪泵的齒輪在工（gōng）做時在受扭轉和（hé）彎曲等交變負荷、衝擊負（fù）荷的（de）作用（yòng）下，它的表（biǎo）麵層承受著比心部更（gèng）高的應力。在受摩擦的場合，表麵層還不斷地被磨損，因此對一些零件表麵層提出高強度、高硬（yìng）度（dù）、高耐磨（mó）性和高疲（pí）勞極限（xiàn）等要（yào）求，隻有表麵強化才能滿足上述要求。
由於表麵淬火具有變形小、生產率高等優點，因此在生產中應用（yòng）極（jí）為廣（guǎng）泛。齒輪泵的齒輪淬火原理（lǐ）：將工（gōng）件放入感應器(線圈)內，當感應（yīng）器（qì）中（zhōng）通（tōng）入一定頻率的交變電流時，周圍（wéi）即產生交（jiāo）變磁場。交變磁場的電磁感應作用使工件內產生封閉的感應電流──渦流。
感應電流在（zài）工件截麵上的分布很不均勻（yún），工件表層電流密度很高，向內逐漸小，這種現象稱為集膚效應。
工件表（biǎo）層高密度（dù）電流的電能轉變為熱能，使表層的溫（wēn）度升高，即（jí）實現表麵加熱。電流頻率越高，工（gōng）件表層與內部的電流密度（dù）差則越大，加熱（rè）層（céng）越薄。在加熱層溫度超過鋼的臨界點溫度後迅速冷（lěng）卻，即可實現表麵淬火。
