柱塞泵是往複（fù）泵的一（yī）種，屬於體積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往（wǎng）複運動，其吸入和排出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室內（nèi）壓力（lì）降低，出口閥關閉，低於進口壓力時，進口閥打開，液體進（jìn）入；柱塞內推時，工作室壓力升高，進（jìn）口閥關閉，高於出口壓力（lì）時，出口閥打（dǎ）開，液（yè）體（tǐ）排出。當傳動軸帶動缸體旋轉時，斜盤將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組成（chéng）的工作容腔中的油液通過（guò）配油（yóu）盤分別與泵的吸、排（pái）油腔（qiāng）相通。變量（liàng）機構用來改變斜盤的傾角，通過調節斜盤的傾角可改變泵的排量。
1、柱塞泵進油過（guò）程
當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）力的作用下，柱塞向下運動，柱塞（sāi）上部空間（稱為泵油（yóu）室）產生真空度，當（dāng）柱塞上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在（zài）油泵上（shàng）體油道內的（de）柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束。
2、柱塞（sāi）泵供（gòng）油過程
當凸輪軸轉到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓（yā）縮，柱塞向上運動，燃（rán）油受壓，一部分燃油（yóu）經油孔流回噴油泵上體油腔。當柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套（tào）筒的配合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞（sāi）頂部的泵油室成為一個（gè）密封油腔，柱塞（sāi）繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力（lì）+高壓油管剩餘壓力時，推開出油閥，高壓柴（chái）油經出油閥進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室（shì）。
3、柱塞（sāi）泵回油過程（chéng）
柱塞向上供油，當（dāng）上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔（kǒng）和徑向孔及斜槽（cáo）溝通，油壓驟然下降（jiàng），出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止（zhǐ）供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過（guò）去後，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環（huán）。
柱塞泵以一個柱塞為原理介紹，一個（gè）柱塞泵上有兩個單（dān）向閥，並且方向相反，柱塞向一（yī）個方向運（yùn）動時缸內出現負壓，這時一個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另一個方（fāng）向運（yùn）動時，將液體（tǐ）壓縮後另一個單向閥（fá）被打開，被（bèi）吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續運動後就形成了連續供油。
