液壓油泵的（de）常見故障

    液壓油泵的常見故（gù）障：

    液（yè）壓係漏油會造成液壓量減少（shǎo）且（qiě）不能建立正常油壓，從而導致係統不能正常工作。液壓係漏油有外漏和內漏2種情況。外（wài）漏主要是油管（guǎn）破（pò）裂、接頭鬆動、緊固（gù）不嚴密等情況等造成的;內（nèi）漏主要是液壓係內部的油泵、油缸（gāng）、分配器等產生泄漏造成的。內漏的故障不易被發現，有時還（hái）需借助儀器進行檢測和調整，才能排除。

    齒輪油泵相關部位嚴重磨損或裝配錯誤：

    1、油泵齒輪與泵殼的配合間隙超（chāo）過規定極（jí）限。處理（lǐ）方法是:更換泵（bèng）殼（ké）或采用鑲套法修複，保（bǎo）證油泵齒輪齒頂與殼體配合間隙在規定範圍之內。

    2、齒輪軸套與齒輪端麵過（guò）度（dù）磨損，使卸（xiè）壓密封圈預壓縮量不足而失去密封作用，導致油泵高壓油腔與低壓油腔串通，內（nèi）漏（lòu）嚴重。處（chù）理方法是:在後軸套下麵加補償墊片，補償（cháng）墊片厚度一般不宜超過2mm，保證密封圈安放的壓縮量。

    3、拆裝油泵時，在2個軸套[螺旋油溝的軸套)結合（hé）麵處，將導向鋼絲（sī）裝錯方向。處理方法是:保證導向鋼絲能同時將2個軸套按（àn）被動齒（chǐ）輪（lún）旋轉方向偏轉一個角度，使2個軸（zhóu）套平麵貼（tiē）合緊密。

    4、在拆裝油泵時，隔壓密封圈老化損壞，卸壓片密封膠圈被裝錯。處理方法是:假設隔壓密封圈老化（huà），應（yīng）更換新件:卸壓（yā）片密封膠圈應裝在吸油腔口一側（cè）〔低壓腔〕，並保證有一（yī）定的預緊壓力。如裝在壓油腔一（yī）側，密封膠圈會很快損壞，造成高壓腔與低壓腔相通，使油泵喪失工（gōng）作能力（lì）。