電動（dòng）機電流高時（shí），常常會表現在電動機發熱嚴重，以下7點基本概括了電動機電流過（guò）高的（de）原因，讓我們學（xué）習一下。
電源問題
電源方（fāng）麵使電動機發（fā）生過熱的原因，有（yǒu）以下幾種：
1、電（diàn）源電壓過高
當電源電壓過高時，電動機反電動勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由於鐵（tiě）損（sǔn）耗的大小與磁通（tōng）密度平（píng）方（fāng）成正比，則鐵損耗增加，導致鐵心過（guò）熱。而磁（cí）通增加，又致使勵磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組（zǔ）過熱。因（yīn）此，電源電壓超過電動機的額定電壓時，會使電動機過熱（rè）。
2、電源電壓過低
電（diàn）源電壓過低時，若電（diàn）動機的電磁轉矩（jǔ）保持不變，磁通將降（jiàng）低，轉子電流相應（yīng）增大，定子電流中負載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損（sǔn）耗（hào）增（zēng）大，致（zhì）使定、轉子繞組過熱。
3、迎澤潛（qián）水泵電源電壓不對稱
當（dāng）電源線一相斷路、保險絲一相熔（róng）斷，或閘刀起（qǐ）動設備角頭燒傷致使一相（xiàng）不通，都將造成三相電動機走單相，致使（shǐ）運行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。因此，對於三相（xiàng）電機一般不適用熔斷器進行保護。
4、迎澤潛水泵三相電源不平衡（héng）
當三相電源不平衡時，會使電動機的三（sān）相電（diàn）流不（bú）平衡（héng），引起繞組過熱。
由上述可見，當電動機過熱時（shí），應首先考慮（lǜ）電源方麵的原因（軟啟動（dòng）、變頻器、伺服驅動器亦可（kě）看作是電源）。確認電源方麵無問（wèn）題（tí）後，再去（qù）考慮其他（tā）方麵因素。
電機本身問題
1、電動機繞組斷路
當電動機繞組（zǔ）中有一相繞組斷路，或並（bìng）聯支路中（zhōng）有（yǒu）一條支路斷路時，都將導致三（sān）相電流不平衡（héng），使電動機（jī）過熱。
2、電動機繞組短路
當電動機繞組出現短路故（gù）障時，短路電流（liú）比正常工作電流大得多（duō），使繞組銅損耗增加，導（dǎo）致（zhì）繞組過熱，甚至燒毀。
3、電動（dòng）機星角接法（fǎ）錯誤
當三角形接法電（diàn）動機錯接成星形時，電動機（jī）仍帶滿負載運行，定子繞組流過的電流要超過額定電流（liú），乃至導致電動機自行停車，若停轉時間稍長又未切斷電源，繞組不僅嚴重過熱，還將燒毀。當星形連接的電動機錯接成三角形（xíng），或若幹個線圈組串成一（yī）條支路的電動機錯接（jiē）成二支路並聯，都（dōu）將使繞組與鐵心過熱，嚴重時將燒毀繞組。
4、電動機線圈接法錯誤
當一個線圈、線圈組（zǔ）或一相繞組接（jiē）反時，都會導致三相電流嚴（yán）重不平衡，而使繞組（zǔ）過（guò）熱（rè）。
5、電動機的機械故障
當電動機軸彎曲（qǔ）、裝配不好（hǎo）、軸承有毛病等，均（jun1）會使電（diàn）動機（jī）電流增大，銅損耗及機械摩擦損耗（hào）增加（jiā），使電動（dòng）機過熱。
通風散熱問題（tí） 以下是管道泵的電機性質
1、環（huán）境溫度過高，使進風溫度高。
2、進風口有雜物擋住，使進風不暢（chàng），造成進風量小。
3、電動機內部（bù）灰塵過多，影響散熱。
4、風扇損壞或（huò）裝反，造成無（wú）風或風量小。
5、未裝風罩或電動機端蓋內未裝擋風板，造成電動機無一定的風路。
返修電機問題
返修的電動機啟動電流達到66%以上，同時電動機作業頻繁，也會（huì）造成電流高，產生（shēng）電動機過熱。
串聯電阻問題
繞線式電動機與串（chuàn）接電阻器等不匹配，同時電動機作業（yè）頻繁，也會造成電流高，產生電動機過熱。
電動機振動問題
電動機振動過（guò）大也可（kě）能造成（chéng）電動機（jī）電流高，原因及處理（lǐ）方法：
1、轉子不平衡——校平平衡
2、帶輪不平衡或軸伸彎曲——檢（jiǎn）查並校正
3、電動（dòng）機與（yǔ）負載軸線不（bú）對齊（qí）——檢查調整機組的軸（zhóu）線（xiàn）
4、電動（dòng）機安裝不（bú）妥——檢查安裝情況及底腳螺絲
5、負載突（tū）然過重——減輕（qīng）負載
