柱塞泵工作（zuò）流程介紹

    柱塞泵是往複泵的一種，屬（shǔ）於體（tǐ）積泵，其柱塞靠泵軸的偏（piān）心轉動驅動，往複（fù）運動，其吸入和（hé）排（pái）出閥都是單向閥。當柱塞外拉時，工作室（shì）內壓力（lì）降低，出口（kǒu）閥（fá）關閉（bì），低於進口（kǒu）壓力時，進口閥打開（kāi），液體進入；柱塞內推時，工作（zuò）室壓力升高，進口閥關（guān）閉（bì），高於出口壓力時（shí），出（chū）口閥打（dǎ）開（kāi），液體排出。當傳動軸帶（dài）動缸體旋轉（zhuǎn）時，斜盤（pán）將柱（zhù）塞從缸體中拉出或推（tuī）回，完成吸排油過程。柱塞與缸孔組（zǔ）成（chéng）的（de）工作容腔（qiāng）中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔（qiāng）相通。變量機構用來改變斜盤的傾角（jiǎo），通（tōng）過調節斜盤的（de）傾角可改變泵的排量。

    1、柱塞泵進油過程

    當凸（tū）輪的凸起部分轉過去後，在彈簧力的作用下，柱塞向下運（yùn）動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生（shēng）真空度，當（dāng）柱塞（sāi）上端麵把（bǎ）柱塞套上的進油孔打開後，充滿在油（yóu）泵上體油道內的柴（chái）油經油孔進入泵油室，柱（zhù）塞運動到下止點，進油結束。

    2、柱塞泵供油過程

    當凸輪軸轉（zhuǎn）到凸輪（lún）的凸（tū）起部分頂起滾輪體時（shí），柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上（shàng）運動，燃油受壓，一部分燃油經油孔流回噴油泵上體油腔。當（dāng）柱塞頂麵遮住套筒上進油孔的上緣時，由於柱塞和套筒（tǒng）的配（pèi）合間隙很小（0.0015-0.0025mm）使（shǐ）柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，柱塞繼續上升，泵油室內的油壓迅速升高，泵（bèng）油壓力>出（chū）油（yóu）閥彈簧力+高壓油管剩（shèng）餘壓力時，推開出油閥，高（gāo）壓柴油經出油閥（fá）進入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。

    3、柱（zhù）塞泵回油過程

    柱塞向上供油，當上行到柱塞上的斜（xié）槽（停供邊）與套筒上的回油（yóu）孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中（zhōng）孔和徑向孔及（jí）斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速（sù）關閉（bì），停止供油。此後柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分（fèn）轉過去後，在彈簧（huáng）的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環。

    柱塞泵以一（yī）個柱塞為原理介紹，一個柱（zhù）塞泵上有兩個單向（xiàng）閥，並且方（fāng）向相反，柱塞向一個方向運動時（shí）缸內出現負（fù）壓，這時一個單（dān）向閥打開液體被吸入缸內，柱（zhù）塞向另一個方向運動時，將液體壓縮後另一個單向閥被打開，被（bèi）吸入（rù）缸（gāng）內的液體被排出。這種工作方式（shì）連續運動後就形（xíng）成了（le）連續供（gòng）油。